
JR北海道の函館線特急「カムイ」「ライラック」は、2026年3月の全車指定席化と自由席廃止、割引きっぷの見直し以降、利用者の減少が続いています。6月の札幌~岩見沢間の利用者数は前年の79.2%で、4~6月は3か月連続で約2割減少しました。
旭川方面だけが大きく落ち込み、地元利用者の特急離れが進んでいる可能性があります。一方で、運賃制度の変更により客単価が上昇し、特急全体の収入は前年を上回る増収となりました。

JR北海道の函館線特急「カムイ」「ライラック」は、2026年3月の全車指定席化と自由席廃止、割引きっぷの見直し以降、利用者の減少が続いています。6月の札幌~岩見沢間の利用者数は前年の79.2%で、4~6月は3か月連続で約2割減少しました。
旭川方面だけが大きく落ち込み、地元利用者の特急離れが進んでいる可能性があります。一方で、運賃制度の変更により客単価が上昇し、特急全体の収入は前年を上回る増収となりました。
出典:https://tabiris.com/、(出典 cdn-ak.f.st-hatena.com)、https://tetsubunsupply.com/wp-content/uploads/2026/07/o1152076813887615785.jpg、(出典 stat.ameba.jp)、https://tetsubunsupply.com/wp-content/uploads/2026/07/maxresdefault-3.jpg、(出典 i.ytimg.com)、https://tetsubunsupply.com/wp-content/uploads/2026/07/maxresdefault-4.jpg、(出典 i.ytimg.com)