660人が乗車??定員大幅超過の今春全線廃止になった留萌本線最終列車⁉次は黄色か？

全線廃止「JR留萌本線」最終列車で起きた出来事　「石狩沼田―深川間」に定員大幅超過の660人が乗車（東洋経済オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/15786…

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【書きました】 全線廃止｢JR留萌本線｣最終列車で起きた出来事　｢石狩沼田―深川間｣に定員大幅超過の660人が乗車 #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/952…

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全線廃止「JR留萌本線」最終列車で起きた出来事　「石狩沼田―深川間」に定員大幅超過の660人が乗車(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/15786…

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真のファンはこんな祭りには参加しないんだよ 増毛まである頃にゆっくり乗れて良かった 留萌〜増毛は自分独りだったけど😅 全線廃止「JR留萌本線」最終列車で起きた出来事　「石狩沼田―深川間」に定員大幅超過の660人が乗車(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/15786…

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全線廃止｢JR留萌本線｣最終列車で起きた出来事　｢石狩沼田―深川間｣に定員大幅超過の660人が乗車 赤字路線廃止すると、その区間の建設業など付随する産業も消える。 つまり経済のパイがその分消えるということ。 toyokeizai.net/articles/-/952…

— 国鉄郵政の再国営化@インフラ党 (@JNR_Post) X で見る

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鉄オタ向けの高額乗車記念切符とか特別撮影券とか売りつつ、地元民向けの定期券を併売するみたいなのは、難しかったのかなぁ。。。：全線廃止｢JR留萌本線｣最終列車で起きた出来事　｢石狩沼田―深川間｣に定員大幅超過の660人が乗車 | ビジネス | 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/952…

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全線廃止「JR留萌本線」最終列車で起きた出来事　「石狩沼田―深川間」に定員大幅超過の660人が乗車(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/15786… 葬式鉄の異質さと気持ち悪さが詰まった記事

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【全線廃止｢JR留萌本線｣最終列車で起きた出来事】｢石狩沼田―深川間｣に定員大幅超過の660人が乗車 toyokeizai.net/articles/-/952… JR北海道･留萌本線の全区間が廃止となりました。住民やファンが別れを惜しむ一方､代替バスの運賃値上げや運転手不足など､地域交通は新たな課題に直面しています。

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全線廃止｢JR留萌本線｣最終列車で起きた出来事　｢石狩沼田―深川間｣に定員大幅超過の660人が乗車#東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/952…　 「#新幹線に依存した経営」を目指す #JR北海道 は、邪魔で仕方がない #非電化在来線 の切り捨てを謀っているが、その犠牲となった pic.x.com/81KyEpwste

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