乗り鉄ばっかで廃線濃厚??芸備線の実証事業の経済効果は4割以下⁉

ゆっくりにわかさん【配信・動画活動関係】🀄
@niwaka_kokuchi

早ければ来年春に現地に行こうと思っていたが、飯食えそうな場所とか下調べしておくか.....(　･ิω･ิ) 随筆書きたいし。 JR芸備線 7回目の再構築協議会　実証事業の経済効果は4割以下に　「乗車目的が多く消費伸び悩む」(RSK山陽放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3eb73…

（出典 @niwaka_kokuchi）

マークjr@元証券マン
@moto_shouken

空気に金払ってる状態だし、人手不足だし、赤字分を給料に充ててあげたほうが世のため人のためだと思う。バスで十分。 JR芸備線 7回目の再構築協議会　実証事業の経済効果は4割以下に　「乗車目的が多く消費伸び悩む」（RSK山陽放送） news.yahoo.co.jp/articles/3eb73…

（出典 @moto_shouken）

imadegawa075
@imadegawa075

＞来訪者の多くが芸備線の乗車自体が目的だったため、消費単価が伸び悩んだ 乗り鉄は金を落とさないことが露呈されてしまった感。 JR芸備線 7回目の再構築協議会　実証事業の経済効果は4割以下に　「乗車目的が多く消費伸び悩む」(RSK山陽放送) news.yahoo.co.jp/articles/3eb73…

（出典 @imadegawa075）

オオカワ
@okawa_hi

広島の県北全体の問題なのだが、道の駅くらいしかまとまってお金を落とせる場所がないのだよね。　RT　JR芸備線 7回目の再構築協議会　実証事業の経済効果は4割以下に　「乗車目的が多く消費伸び悩む」(RSK山陽放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3eb73…

（出典 @okawa_hi）

とある アラフィフ＠タクシードライバー 2026年6月で満4年半_X-
@masakurobot_n

JR芸備線 7回目の再構築協議会　実証事業の経済効果は4割以下に　「乗車目的が多く消費伸び悩む」（RSK山陽放送） news.yahoo.co.jp/articles/3eb73…

（出典 @masakurobot_n）

opensky
@workthreehours

JR芸備線 7回目の再構築協議会　実証事業の経済効果は4割以下に　「乗車目的が多く消費伸び悩む」（RSK山陽放送） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

（出典 @workthreehours）

蝶の力学
@milktea0004

JR芸備線 7回目の再構築協議会　実証事業の経済効果は4割以下に　「乗車目的が多く消費伸び悩む」 news.yahoo.co.jp/articles/3eb73… やる前から分かってたろ、鉄ヲタが無くなる前に乗りに来るだけって。アホくさ

（出典 @milktea0004）