期限付き??芸備線をめぐり廃止にしたいJR西日本と県知事の攻防戦??

JR芸備線の再構築協議は3年目に入り、2027年春が結論の目安とされる中、JR西日本は期限内の結論を視野に入れる一方、広島県は期限にこだわらず慎重な議論を求め、双方の認識に差があります。国の検討会はローカル線を分類し、芸備線の対象区間は利用が極めて少ない路線として「他の交通手段への転換も含めた再構築」が望ましいとされ、実質的に廃線容認の方向が示されました。

ただし協議は廃止前提ではないため、3年で自動的に結論が出るわけではないものの、輸送密度の低さから鉄道存続の意義は小さく、廃線に向けた流れが強まりつつあります。

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芸備線、再構築協議は3年で終わらせられるのか。JRと知事、互いに牽制 tabiris.com/archives/geibi…
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芸備線、再構築協議は3年で終わらせられるのか。JRと知事、互いに牽制 tabiris.com/archives/geibi… @旅行総合研究所タビリスより
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芸備線、再構築協議は3年で終わらせられるのか。JRと知事、互いに牽制 tabiris.com/archives/geibi… via @旅行総合研究所タビリス
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芸備線、再構築協議は3年で終わらせられるのか。JRと知事、互いに牽制 | 旅行総合研究所タビリス❞　 ❝備中神代～備後庄原間 ❞　 share.google/Voq4IeDIBKfy9V…
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芸備線、再構築協議は3年で終わらせられるのか。JRと知事、互いに牽制 tabiris.com/archives/geibi… @旅行総合研究所タビリスから
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社会実験の類は廃止に向けた口実をより強固にするだけ。乗り鉄は大したカネにならんということ。ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
— Z-JALﾌﾘｶｴ (@yucchisann) X で見る

存廃が注目される芸備線に乗ること自体を目的とした利用者が多く、消費単価が少ない、経済効果に繋がらない真理出てるじゃんＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
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どこらへんが想定だったのかなＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
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口は出すけど汗はかかないしカネは出さない、広島県と庄原市はホントにバカなの？文句しか言わない地方公務員、全くの無能。ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
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ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
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ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を（テレビ新広島） news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
— とあるアラフィフ＠タクシードライバー 2026年正月満4年_X- (@masakurobot_n) X で見る

ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
— 小早川基成 (@kobayakawa_moto) X で見る

ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を news.yahoo.co.jp/articles/3b619… まあこれが赤字ローカル線の現実
— 滝野川守(たきのがわのかみ)　🇯🇵support🇺🇦 (@takitandai18m54) X で見る

ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を｜FNNプライムオンライン share.google/aZU9aBwZB5AIf7…
— いとうせいいち (@eX0VzSB7lTJ0dU2) X で見る

JR芸備線の再構築「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) u.lin.ee/v3AswBt?mediad… 残してほしい。
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「存廃が注目される芸備線に乗ること自体を目的とした利用者が多く、消費単価が少ないこともあって、地域の経済効果に繋がらなかった」ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
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ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
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コメントを見れば理解るが、もう結果は出ているんだよなあ。誰だろうな、ごねている人。ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
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ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を(テレビ新広島) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
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❝ＪＲ芸備線の再構築　「鉄道」による実証実験は経済効果が想定を下回る　横田県知事「バス」との比較検討を❞　『存廃が注目される芸備線に乗ること自体を目的とした利用者が多く、消費単価が少ないこともあって、地域の経済効果に繋がらなかった』　（テレビ新広島） news.yahoo.co.jp/articles/3b619…
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