北海道で活躍したDD51形ディーゼル機関車2両（1137号機・1142号機）は、引退後にタイへ渡り、鉄道工事用機械として第二の役割を担っています。しかし、マニュアルや図面がなく、言語の壁もあったため、現地では運用や整備に苦労していました。
そこで日本人鉄道ファンらが「TEAM51」を結成し、クラウドファンディングで資金を集めて支援を開始。マニュアルの翻訳作成や整備指導、部品確保などを行い、機関車の状態改善に貢献しました。
さらに再塗装と国鉄時代を再現したナンバープレート製作にも取り組み、試行錯誤の末にタイで完成。1142号機は先行して美しい姿でお披露目され、後に1137号機も整備・再塗装を終え、両機は再び並び立つまでに復活しました。
出典：（出典 jocr.jp）、https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/d/1140/img_7d2fb0f71933db5cb9ef48ba5fc05900684554.jpg、（出典 tk.ismcdn.jp）、https://i.ytimg.com/vi/8GhbWnS56Zw/maxresdefault.jpg、（出典 i.ytimg.com）、https://i.ytimg.com/vi/NE3-KI56110/maxresdefault.jpg、（出典 i.ytimg.com）、https://hino-bashi.up.seesaa.net/image/240323d-dd51_1142_2-b.jpg、（出典 hino-bashi.up.seesaa.net）、https://i.ytimg.com/vi/zHd9N3-dmVg/maxresdefault.jpg、（出典 i.ytimg.com）