
JR西日本が2025年度の輸送密度を公表しました。北陸新幹線は全区間で利用者が増加し、上越妙高~敦賀間では1日あたり2万5268人となりました。
北陸線の近江塩津~敦賀間も約5%増加しています。一方、1日2000人未満の区間では、小浜線の敦賀~東舞鶴間が約10%増の932人となり、3年連続で増加しました。
越美北線の越前花堂~九頭竜湖間は約5%減少し、308人となりました。北陸新幹線では敦賀延伸の効果が続いています。

JR西日本が2025年度の輸送密度を公表しました。北陸新幹線は全区間で利用者が増加し、上越妙高~敦賀間では1日あたり2万5268人となりました。
北陸線の近江塩津~敦賀間も約5%増加しています。一方、1日2000人未満の区間では、小浜線の敦賀~東舞鶴間が約10%増の932人となり、3年連続で増加しました。
越美北線の越前花堂~九頭竜湖間は約5%減少し、308人となりました。北陸新幹線では敦賀延伸の効果が続いています。