X @Tetsubunsupply
種別速報会社JR北海道路線函館本線・石北本線形式キハ40
速報 2026.09.17 07:00 筆 あいえす

復活!昼行急行大雪??札幌・網走往復の急行が定期運用を終了したアイツで運転??

JR北海道は、2026年10月2日から3日にかけて、札幌~網走間でキハ40形による臨時列車を運行します。この列車は、JR東日本びゅうツーリズム&セールスのツアー専用列車です。

国鉄型のキハ40形が函館本線と石北本線を走り、札幌から網走までの374.5kmを約8時間25分で結びます。復路は約7時間52分かかり、かつての急行「大雪」を思わせる旅を楽しめます。

ツアーにはボックスシートやロングシート、宿泊付きのプランがあり、旅行代金は大人1人3万5000円からです。

関連する記事

  1. 375kmを走破する「急行」が10月に運転へ 所要時間は8時間超え 残り少ない国鉄型気動車キハ40形を使用 - 乗りものニュース(出典:乗りものニュース)

関連動画

Xの反応16件

残り 13件を見る

あわせて読みたい

函館本線の経過ぜんぶ見る ▶

  1. 2026.08.30何故使わない山線??特急北斗全便運休で札幌と函館の間の移動が10時間移動にもなる??
  2. 2026.09.02爆誕!洞爺行き北斗⁇洞爺からはバス&快速で函館へ!意地でも山線は使わない覚悟??
  3. 2026.09.03駅前が観光地の中心??函館からも鉄路でラクラク⁉新幹線札幌延伸でなくなる??
  4. 2026.09.06ヤマ線の国鉄化必須??前科のある北海道の大動脈不通時の脆弱性補完のため⁉
  5. 2026.09.09同じ内容なのに…乗蔵氏の記事は批評が多くUHBの記事は…??のヤマ線擁護論??
  6. 2026.09.14下り専用線??旅客列車は1日3本のみ??かつては下り特急・急行列車が多数走っていた??
  7. 2026.09.17 この記事復活!昼行急行大雪??札幌・網走往復の急行が定期運用を終了したアイツで運転??
  8. 2026.09.202時間増しの特急??臨時以外の価値は??豪雨被害で再び脚光“廃止確定”の山線⁉
  9. 2026.09.28なぜ廃線を急ぐ??高輸送密度区間だが攻めの廃線知事のヤマ線廃止論??
  10. 2026.09.30根本問題山積??災害時に迂回特急が走れないのは優秀な人材の退職・スジ屋不在も??
  11. 2026.10.01迂回は選択肢にない??災害時の貨物列車の運行の過去事例にみる課題と現実⁉
  12. 2026.10.07赤い星になる??来年の夏に変わるロイヤルエクスプレス北海道クルーズ⁉
  13. 2026.10.14JNRアゲインが現実に??黄色線区が国防経費算入へ本格検討段階に突入??

例:長浦駅内房線115系駅弁