JR九州(ニュース 九州) 6/18日の『JR九州』のニュース 2025年6月19日 「ななつ星in九州」に臼杵市が初めて組み込まれた今回のコースは、地元の歴史と食文化を存分に楽しむことができ、非常に魅力的です。特に、稲葉家下屋敷や石仏観光は、臼杵市の奥深い魅力を感じることができる素晴らしいスポットであり、訪れる価値があると思います。 熊本での電車内の訓練は、実際の危機に備えるために必要不可欠ですね。... あいえす
JR西日本(ニュース 西日本) 6/18日の『JR西日本』のニュース 2025年6月19日 JR西日本の新社長、倉坂氏の就任は、鉄道業界において重要な転機です。特に、安全性向上に向けた具体的なアプローチが求められる中で、事故を経て得た教訓をどう活かしていくのかは、国内外の注目を集めています。企業の信頼回復のためには、透明性のある行動が求められ、その期待に応える形で動き出してほしいです。 倉坂昇治新社長の就任... あいえす
JR東海(ニュース 東海) 6/18日の『JR東海』のニュース 2025年6月19日 鉄道業界の進化に伴い、JR東海が新たに導入するN700SとHC85系は、その快適性と効率性が注目です。新型N700Sの追加によって、シームレスな鉄道サービスが実現し、久しぶりに鉄道を利用する方々にも安心できる選択肢を提供します。鉄道ファンの皆さんも、新たな動きに目が離せません! この度、豪華観光列車「ザ・ロイヤルエク... あいえす
JR東日本(ニュース 東日本) 6/18日の『JR東日本』のニュース 2025年6月19日 JR中央線の早朝臨時特急の利用率が3割に留まったとのことですが、今後の広報活動に期待です。地元の人々がこの便利さを実感し、さらに利用者が増えることを願っています。新しい交通手段をうまく活用して、地域の活性化につながると良いですね。 寝台特急の豪華すぎる車内弁当が、限定販売されるとのこと。価格は8000円超えですが、その... あいえす
九州(駅チカの湯処) 『京町温泉 山麓温泉』 吉都線 京町温泉駅から徒歩2分!マチナカなのに山麓温泉?? 2025年6月18日 京町温泉駅は、昔の吉都線の京町駅から平成2年に改称された駅です。吉都線には、かつては博多と宮崎を結ぶ特急おおよど号が、鹿児島本線・肥薩線・吉都線・日豊本線を経由し、1往復運転されていました。1980年6月の時刻表によると、特急にちりんは485系電車特急で、特急にちりん5号の博多発は10:39で、宮崎には6時間47... あいえす
四国(駅チカの湯処) 『いよ温泉』予讃本線 伊予市駅から徒歩8分の天然温泉! 2025年6月18日 『いよ温泉』は、予讃本線の伊予市駅から徒歩8分で、伊予鉄道の郡中駅からは徒歩5分です。伊予市灘町商店街内の「いよプリンスホテル」に併設されている、地下1,000mから湧き出る良質の天然温泉です。 泉質はナトリウム炭酸水素塩温泉で、お肌がすべすべになる美人の湯です。また、神経痛や筋肉痛、うちみ、五十肩、やけど、切り傷、... あいえす
中国地方(駅チカの湯処) 『岡山 田町温泉』路面電車田町電停から徒歩3分!岡山駅からなら徒歩15分強! 2025年6月18日 岡山の田町温泉は、岡山の路面電車の田町電停から徒歩3分の場所にあります。岡山駅からなら徒歩15分強で平坦なので、歩けないこともありません。昔ながらの銭湯で、地元感がかなり漂っています。必要なものは中で販売されているようなので、手ぶらでもOKです。脱衣場には小さな鉢に金魚がのんびり泳ぎ 冷蔵庫には 牛乳をはじめ各種飲み物... あいえす
近畿地方(駅チカの湯処) 『天然温泉 延羽の湯 』大阪のコリアンタウン鶴橋駅から徒歩5分の「ととのい」スポット! 2025年6月18日 大阪鶴橋にある「天然温泉延羽の湯鶴橋店」は、スーパー銭湯として関西では有名なスポットです。駅近でアクセスも便利なため、忙しい方でも気軽に立ち寄れるのが魅力。ここでは日本の温泉文化だけでなく、韓国の風呂文化も楽しむことができ、ゆったりとした時間を過ごせます。 <関連する記事> 神コスパ!大阪下町スパ銭サウナ 大阪鶴橋「... あいえす
D&S(JR九州 臨時列車) 『かわせみやませみ』期間限定で運転!阿蘇の三段スイッチバックに挑む?! 2025年6月18日 「かわせみやませみ」の運転が7月から9月までの期間限定で復活するとのことで、鉄道ファンのみならず、地域の皆さんにも朗報です。普段とは違う景色を楽しみながら、特別な列車に乗れるチャンス。素晴らしい夏の思い出になること間違いなしですね! <関連する記事> 豊肥本線で「かわせみ やませみ」運転 7月から9月まで(鉄道コム... あいえす
JR東日本(コラム) 『E653系』 485系の後継??日本の電化区間のオールマイティー車! 2025年6月18日 JR東日本のE653系は、交直両用特急車両として他の車両とは一線を画す存在です。将来的に高い需要に応えられるよう、運用の柔軟性を持たせた設計がされています。特に、他のJR世代車両との相互運用性も考慮されており、鉄道ファンにとっても興味深いポイントです。 <関連する記事> 実は「JR特急車唯一」の立ち位置? JR東日本... あいえす