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＜ツイッターの反応＞
レールヤード【公式】
@GS_RAILYARD📸カメラまわりにも、鉄分チャージでテンションUP！ 『ＪＲ東日本在来線カメラストラップ』 価格：各 4,840円 #レールヤード 【大宮・秋葉原】 pic.x.com/YRtIAt5Oft
菅井隆行
@takayukisugaiJR東日本E231系1000番台クハE231-8520F（K-20） JR東海道線 東京 pic.x.com/oxLgAHJ7vL
漬けまぐろの天使
@notonly0butolso伊東線の変更で田舎まで変えるのかという声が出てるけど、私はJR東日本全駅の汎用メロディが変更対象だと思ってます。地方だけ既存曲を残すメリットが思い浮かびません。わざわざ権利を自社保有にしてるあたり、その地方の駅で流れてる曲だけそのまま残すでしょうか？どこも時間の問題だと思います。。
うぃき
@wamtst一口に応援広告の駅ポスターと言っても、掲出場所やそこを所有する媒体社(鉄道会社)ごとにかなり違います ※以降全て私の主観です 関東のわかりやすいところで、JR東日本は掲出用の枠があり、周囲15mmが額で隠れたりアクリルカバーで照明が反射しやすかったりします
ふぉぐ🔑
@for_goodfor"JR東｢荷物新幹線｣､料金をJR貨物と比べてみると?" - ↓E3便利。上越北陸はどうするんだろ。 JR東日本はE3系1編成を改造し、座席をすべて撤去して全車両の床面をフラット化した荷物輸送専用列車を製造中。今秋から盛岡―東京間の上り列車で運行する予定 l.smartnews.com/m-l97JCUM/mGGR…
けいきゅう@健全ＷＳの燃えカス
@NaerouSanrikuほんとこれ。JR東日本ってボックス席のヘッドレストの形状と硬さがおかしい車両ばっかりだよ。新系列は全部そうだし、房総の113系リニューアル車もクソみたいなヘッドレストだった。 211系の原型ボックスシートみたいな奴でいいんだよ、全部アレにしてくれ。 x.com/Y_syatsu_train…
