JR予讃線と路線バスが連動した「海回り」長浜―大洲間の実証実験が開始されました。これは、愛媛県内の交通機関の連携強化が期待され、地域活性化に寄与することが目的です。利用者にとってはアクセス向上や旅の選択肢が増える素晴らしい試みです。26年2月までの期間、ぜひ多くの方にこの新たな交通手段を体験していただきたいですね！ ...

JR西日本の「サロンカーなにわ」が引退するというニュースは、多くの鉄道ファンや利用者にとってひとつの時代の終わりを意味します。この特別列車は天皇や皇后陛下も利用された歴史ある客車であり、その優雅な内部や旅の思い出を語ると、名残惜しさが募ります。経済の変化とともに、鉄道業界も新たな時代を迎えていますが、こうした歴史的な...

JR東海の「弱虫ペダル」とのコラボ企画、本当に楽しみにしています！浜名湖を舞台にしたアクティビティは、アニメファンだけでなく、自然を愛する人々にも喜ばれることでしょう。新たなグッズも期待大で、この夏の思い出作りにピッタリ。ぜひ参加して、素敵な体験を楽しんでください！ Anniversary Spring Celebr...

JR東日本が発表した新経営ビジョン「勇翔2034」は、これからの10年間に向けた大きな変革を示唆しています。特に「Suica経済圏」の構築は、鉄道インフラを超えたサービスの拡充が期待されます。私たちの日常にどのような利便性がもたらされるか、今から楽しみです。 青森駅東口ビルの先進モデルとしての位置づけは、街全体に活気...

特急オホーツク号の運行に関するデータを元に、土休日と平日での乗客数の差について考えました。特に平日は通勤客や観光客に人気で、土日は観光目的の乗客が少ないという傾向が見受けられます。座席数を絞る「トクだ値スペシャル21」の影響で、利用者がいつもよりも注意深く計画を立てる必要があるのかもしれません。 札幌から北見・網走へ...

興味深い考察が詰まった記事で、JR四国の赤字線に対する情熱が伝わってきました。訪れるたびに違った体験ができる列車の旅は、ただの移動手段を超えた、素晴らしい冒険です。本当に高知までの直通が実現したら、多くの人に新しい魅力を知ってもらえることでしょう。 四国に登場した新幹線、そのユニークな形状に興味津々です！特に「道ホビ...

「激レア短距離特急」は、九州を走る『特急かいおう』で、その名の通り特別な体験ができます。豪華な内装に包まれながら、わずか1往復という貴重な乗車機会を逃さずにぜひご乗車ください。日常から離れた特別な時間を提供してくれるこの列車は、観光のお供にも最適です！ ランキングを通じて、昼行特急列車の魅力を改めて感じました。特急か...

新幹線での騒音問題は、特に大人数での移動の際に実際に起こりやすい問題です。社員旅行や修学旅行など、大勢で楽しく過ごすのは良いことですが、ルールを守り、周りの乗客への気遣いを忘れずに行動することが大切です。一人一人の心掛けが、公共交通機関の快適さを保つために必要なのかもしれません。 公共の場での飲酒は、楽しむことができ...

JRの最古参であるハイパー特急形車両が37年を迎え、今なお現役で走り続けていることに驚かされます。この車両の進化やユーザーに愛される理由について、さらに掘り下げてみたくなりますね。特に、時代を超えて安定した性能とデザインで、今もなお利用者に快適な移動を提供している姿に感銘を受けました。 783系特急の登場は、JR九州...

日高本線の短縮された区間について知ることで、地域の発展や観光振興の可能性を考えさせられました。4駅だけとはいえ、各駅の魅力や周辺の観光地に目を向ければ、新たな発見があるかもしれません。この地域ならではの魅力をブログを通じて多くの人に知ってもらいたいですね。 新千歳空港からアクセスしやすい苫小牧をスタート地点に、日高本...