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URAWA LABO（浦和ラボ）
@URAWA_LABO混雑緩和と新幹線建設への代償として生まれた埼京線。。 開業40周年で記念ヘッドマーク JR東日本「埼京線」は何のために生まれてきたのか？ news.yahoo.co.jp/expert/article… x.com/urawa_labo/sta…
あん7か8る7
@yasu_fuka1978開業40周年で記念ヘッドマーク JR東日本「埼京線」は何のために生まれてきたのか？(小林拓矢) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
小林拓矢『京急 最新の凄い話』（KAWADE夢文庫）3/21発売
@kobayashitakuya記事書きました。埼京線ができて、もう40年になるんですね。 開業40周年で記念ヘッドマーク JR東日本「埼京線」は何のために生まれてきたのか？ （Yahoo!ニュースエキスパート） news.yahoo.co.jp/expert/article…
まー。
@s_mah開業40周年で記念ヘッドマーク JR東日本「埼京線」は何のために生まれてきたのか？（小林拓矢） news.yahoo.co.jp/expert/article…
Tak k
@TakKunugi確か当初は川越線直通ではなく宮原駅が終点の予定だったけど浦和に予定してた車両基地の用地取得が叶わなかったので川越線車両基地を使うようになったみたいな話だったな 開業40周年で記念ヘッドマーク JR東日本「埼京線」は何のために生まれてきたのか？（小林拓矢） news.yahoo.co.jp/expert/article…
【Yesterday&To】ねじ サボりすぎて猛省中
@adv_ath00tokyo一気に県内の地価が上がったんだよな……。 で、まだ、沿線上がり続けてる。 開業40周年で記念ヘッドマーク JR東日本「埼京線」は何のために生まれてきたのか？（小林拓矢） - エキスパート - Yahoo!ニュース - news.yahoo.co.jp/expert/article…
455S40
@455S40開業40周年で記念ヘッドマーク JR東日本「埼京線」は何のために生まれてきたのか？(小林拓矢) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
横須賀ライナー
@ZiqT97KdEM56060開業40周年で記念ヘッドマーク JR東日本「埼京線」は何のために生まれてきたのか？（小林拓矢） あれから40年を迎える有名の鉄道路線。 通勤時間帯は痴漢の被害が相次いでいるので、気をつけるように! news.yahoo.co.jp/expert/article…
ぼくかわ
@BOKUKAWA_110開業40周年で記念ヘッドマーク JR東日本「埼京線」は何のために生まれてきたのか？（小林拓矢） news.yahoo.co.jp/expert/article…
