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「貨物が主役」という現象は、鉄道業界だけでなく、経済全体に新たなインパクトをもたらすでしょう。特にアメリカでは、広大な国土を効率良く物流するために、鉄道輸送の重要性が増しています。新たに誕生する鉄道会社の視点が、これまでの常識を覆すようなサービス展開につながることを期待しています。今後、他の輸送手段との連携が進むことで、より一層の発展を遂げるでしょう。

<ツイッターの反応>

 

T×2🎀
@Neptunetx2

「貨物が主役・旅客は赤字」のアメリカで“とんでもない規模”の鉄道会社が誕生へ! なぜそんなに貨物が儲かる? | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/5c…

(出典 @Neptunetx2)

ZM
@ZM73617127

「貨物が主役・旅客は赤字」のアメリカで“とんでもない規模”の鉄道会社が誕生へ! なぜそんなに貨物が儲かる? | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/573644

(出典 @ZM73617127)

(бвб).笑.得:大.使.(бвб)
@_beautiful_mofu

「貨物が主役・旅客は赤字」のアメリカで“とんでもない規模”の鉄道会社が誕生へ! なぜそんなに貨物が儲かる? | 乗りものニュース share.google/s3OWMIsKS2D2Wy… まあ「お国柄」だけど、旅客鉄道事業が軽視される国って、鉄オタ目線では「つまらない」よなw

(出典 @_beautiful_mofu)

くの2ちゃん
@Hamahama20102

「貨物が主役・旅客は赤字」のアメリカで“とんでもない規模”の鉄道会社が誕生へ! なぜそんなに貨物が儲かる? 大塚圭一郎(共同通信社経済部次長・鉄旅オブザイヤー審査員) trafficnews.jp/post/573644

(出典 @Hamahama20102)

檜田 将司
@Hida_Masashi

"「貨物が主役・旅客は赤字」のアメリカで“とんでもない規模”の鉄道会社が誕生へ! なぜそんなに貨物が儲かる?" l.smartnews.com/m-5Yriclpe/Sx2…

(出典 @Hida_Masashi)

アキボー(益々!Bトレに夢中w)
@akiboaks

"「貨物が主役・旅客は赤字」のアメリカで“とんでもない規模”の鉄道会社が誕生へ! なぜそんなに貨物が儲かる?" l.smartnews.com/m-5Yriclpe/epp…

(出典 @akiboaks)

原 健二
@tamayosi

「貨物が主役・旅客は赤字」のアメリカで“とんでもない規模”の鉄道会社が誕生へ! なぜそんなに貨物が儲かる? | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/573644 #貨物鉄道 日本は貨物輸送をトラックに集中させてしまったのが悪かった 今からでも全国をカバーする貨物輸送を復活させるべき

(出典 @tamayosi)

Team Londo Bell
@false_bay_max

"「貨物が主役・旅客は赤字」のアメリカで“とんでもない規模”の鉄道会社が誕生へ! なぜそんなに貨物が儲かる?" l.smartnews.com/m-5Yriclpe/EAs…

(出典 @false_bay_max)

とある アラフィフ@タクシードライバー 2025年で4年目 𝕏
@mkrestart0201

「貨物が主役・旅客は赤字」のアメリカで“とんでもない規模”の鉄道会社が誕生へ! なぜそんなに貨物が儲かる? | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/5c…

(出典 @mkrestart0201)

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