JR東日本（鉄道コラム）

　JR東日本は2026年3月、都心部の割安運賃区分を廃止するなどして1割超の値上げを実施しました。背景には安全・サービス維持や老朽設備更新のための資金確保がありますが、コロナ禍での修繕費削減や技術者減少により、保守体制や技術力の低下がトラブルの一因となっていた可能性が指摘されています。一方で配当は回復・増加しており、「...

JR東日本は、利用者が少ない71線区の収支や営業係数などを公表しました。営業係数は100円の収入を得るための費用で、数値が高いほど赤字が大きい傾向にあります。最も営業係数が高いのは陸羽東線鳴子温泉～最上間で、利用者も極めて少ないです。、赤字額は必ずしも営業係数と比例せず、利用者が比較的多い幹線区間の方が赤字額は大きい傾...

新潟県で20年ぶりに開業したJR上所駅は、通勤・通学の利便性を大きく向上させ、周辺のマンション需要も伸びるなど「新駅効果」が見られています。特に高校生の通学時間短縮など、地域住民の長年の要望に応える形で活用されています。 一方で、交差点の渋滞や駅設備（トイレ不足など）の不便さといった課題も明らかになりました。利用者数は...

  声優の伊達さゆりさんがJR上野駅から故郷の仙台駅までの列車内で、デビューミニアルバム「Party！Party！！Party！！！」発売記念ツアーを開催し、鉄道好きの彼女は約6時間20分の旅をファンとともに楽しみました。そして上野駅発車後すぐに車内アナウンスやツアー諸注意、イベント説明を落ち着いてこなし、ラジオ番組風...

三菱地所とアクアイグニス、カルチュア・コンビニエンスクラブの3社は、旧JR信越本線の横川～軽井沢間の廃線跡やホーム跡地を活用して、軽井沢駅北口に約1万3000平方メートルの敷地・延床約5400平方メートルの複合商業施設「軽井沢 T-SITE」を整備し、飲食店や物販、時間制で利用できるシェアラウンジ、温浴・宿泊施設など1...

1990年に登場した特急「スーパービュー踊り子」の251系電車は、「列車に乗ったらそこは伊豆」をテーマにした豪華なデザインが特徴で、バブル期の贅沢な特急列車の代表例です。車両はほぼ限界の大きさで、グリーン車は2階建て構造を採用し、個室や展望席、専用ラウンジを備えた超豪華仕様でした。座席は1＋2列の大型で、レッグレスト付...

　神奈川県小田原市根府川の沖、水深10‐15メートルの海底に、大きなコンクリートの塊や金属片が散乱している場所がありますが、この遺跡が生まれた日は、1923(大正12)年9月1日といえば、ピンとくる方も多いはずです。この日は関東大震災で、マグニチュード7.9の大地震が関東を襲い、根府川周辺で大規模な地滑りが発生しました...

障害のある作家のアート作品を展開する会社ヘラルボニーとＪＲ東日本が提携し、１４日からラッピング列車の運行が始まりました。盛岡駅のホームでは、鮮やかな色合いの列車が、ひときわ目を引きました。ヘラルボニーの契約作家・生田梨奈子さんが描いた作品がです。 ラッピング列車は東北線と釜石線で当面の間運行されます。 ＜関連する記事＞...

2026年3月14日のダイヤ改正では、走行距離241.2キロのJR東日本の前橋駅発沼津駅行きと、走行距離189キロのJR東海の熱海発豊橋行きのロングラン普通列車が消滅します。改正後は、2本の列車に分割され、前者は前橋発上野行きと籠原発沼津行きに、後者は熱海発浜松行きと浜松発の列車にそれぞれなります。 ＜関連する記事＞ ...

青森市内の観光施設はいま、連日大きな賑わいを見せています。その理由は、JR東日本が販売している平日限定のお得な切符「キュンパス」です。“キュンパス効果”で青森市の名物「のっけ丼」提供の青森魚菜センターに長蛇の列　11日の客数は約1800人で普段の平日の10倍近くに　観光施設に賑わい「1月に客が少なかった分を取り戻して...