短命が常識⁇国鉄時代の美徳は鉄道車両の寿命長持ちだったがJRは『走ルンです』??

新快速東京行き＠阪神2年ぶりリーグ優勝!
@hankyu6450

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/f1… 全体に西日本よりも東日本の方が車両の寿命は短いように思う

（出典 @hankyu6450）

Team Londo Bell
@false_bay_max

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/f1…

（出典 @false_bay_max）

関西☆ジョヴィ
@y2PVbGKctr7507

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響（乗りものニュース） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

（出典 @y2PVbGKctr7507）

青列車SleeperExpressJNR
@EF61701

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響 msn.com/ja-jp/news/opi… 技術革新のサイクルが早くなった以上、20年前の最新鋭車も非効率な旧世代になってしまった以上、早々に置き換えるのも一つの手なのは言うまでもない。

（出典 @EF61701）

T×2🎀
@Neptunetx2

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/f1…

（出典 @Neptunetx2）

アマッコ
@amc_Bs3443

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/f1… 掘り下げ不足。 0系の開業当時の車両は走行距離も相俟って12,3年で別の0系に置き替えされてることが分かってない

（出典 @amc_Bs3443）

秀の介💙💛＠柏
@hidenosuke

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/593977

（出典 @hidenosuke）

nagasawa hajime
@genchabo

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/593977

（出典 @genchabo）

Hokuriku Express｜北陸エクスプレス
@shinkansen_ex

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響（乗りものニュース） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/34e13…

（出典 @shinkansen_ex）

くろにゃ 🐈‍⬛✈️🚄🌟☀
@kuro_central

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/593977 そんにゃこと言うけどVVVFとかお取り替えしにゃいと部品も無くなるのでシンプルな抵抗制御とは話が違いすぎますにゃ

（出典 @kuro_central）

ニレチ/急行荷物列車
@iKyQwdnx9YHKuj7

なるほど、機械的な寿命ではなくライフサイクルコストをシビアに計算して車両の寿命を決めると…。 合理的ですが、資金力の有る事業者ならではの考え方ですね。 >「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響 trafficnews.jp/post/593977

（出典 @iKyQwdnx9YHKuj7）

檜田 将司
@Hida_Masashi

"「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響" l.smartnews.com/m-6mufV7Xy/TY3…

（出典 @Hida_Masashi）

ma08s＠フォロー外からごめんなさい
@bygzam_ma08s

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/34e13…

（出典 @bygzam_ma08s）

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

"「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響" l.smartnews.com/m-6mwLDpfi/nmc…

（出典 @HIKILINER0627）

さくらがおか
@Sakuragaoka3

「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/593977 ▶古い車両を使い続けることが、いかに大きな「機会損失」を生むかがわかります JR西日本と南海電鉄への当てつけかな🤔(直球)

（出典 @Sakuragaoka3）

まーくん@金沢
@markun891

🚄０系新幹線の44年間というのは誤解を生じるよなぁ😥 東海道新幹線の新大阪開業時から走っていた車両がずっと走っていた訳でもないのに😅 ↓ 「もったいない」は間違い？ 鉄道車両の寿命が短くなったワケ 新車導入にも”ビッグデータ”が大きく影響(乗りものニュース) news.yahoo.co.jp/articles/34e13…

（出典 @markun891）