木次線の活性化は地元にとって非常に重要な取り組みです。上限額の引き上げや新たなイベントの導入が、地域の魅力を引き出し、観光客や地元住民の利用促進に繋がることを期待しています。この機会にぜひ、木次線を利用して多くの人に沿線の美しい自然や文化を楽しんでほしいですね。
明治時代に建設された戸田駅の木造駅舎が、114年の時を経て建て替えられることが決まりました。歴史ある駅舎が持つ風情や思い出を多くの人が胸に秘めていますが、新たな時代に向けての一歩でもあります。これからの戸田駅には、その成長を見守るべく、私たちの思いも込められています。
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戸田駅の明治時代の木造駅舎見納めへ 周南、開業以来114年 老朽化で簡易駅舎に建て替え 山口県周南市夜市のJR山陽線戸田駅で、1911年(明治44年)3月の開業時に建てられた木造駅舎の建て替え工事が進む。すでに一部が撤去され、間もなく… (出典:) |
<ツイッターの反応>
KK
@KK19961223『サロンカーなにわサロンカーEXPOなにわ) 』が、熊本駅に入ってきました。 #熊本市 #西区 #JR西日本 #JR九州 pic.x.com/n0kcUkSelT
おーたつ
@Otatsu_chJR西日本は同じ場面だと「この先〇〇方面」かな
吉崎未来
@aSW1zy1SKloNAzg#JR西日本 大阪駅やん…。 x.com/majista777/sta…
神沢野並@関西コミティア73 J-26
@nnm_tJR西日本のオフィシャルストアのスタッフ制服にこのイラストが印刷されてるんだけど、同じイラストのTシャツが販売されたらものすごく欲しい。
kohei kubo
@koheikuboさいきんJR西日本の広告デザインがすごく良いな
Sひろし
@1970er本日の学び。JR西日本の公式運行情報は当てにならない。加古川線には30分以上の遅れがあったのに、まるで存在しなかったことになっている。 福知山線の事故の一因も遅延をなかったことにしようとしたことだったを思い出した。 pic.x.com/PWmHigcU24
ヒロユキ
@hiroyuki_orifanやっと新大阪、到着。 おおさか東線の最終を 20分以上待ったほうが 他の手段で帰るより早い ということは、やはり おおさか東線はかなり優秀な 路線ということですね。 #新大阪 #JR西日本 #おおさか東線 #あって良かったおおさか東線 #眠すぎる pic.x.com/7rrhyefxb0
ひろ
@hiro_o_ekiJR西日本と"うんこ"がコラボ!? うんこドリル 電車マナー:子どもが鉄道利用時のマナーを学べる jr-odekake.net/railroad/kodom… 冊子を置いているのにでくわした。うんこがいっぱい出てきて震える。 あわせて、うんこ啓発ドリルにチャレンジしてみよう。 world.unkogakuen.com/?rf=drill pic.x.com/EE2nwkHfG3