鉄道コラム

国鉄型103系通勤電車の現行路線を紹介。保存車は少ないが、加古川線と播但線で乗車可能な情報を提供します。 103系は、国鉄型通勤電車の中でも特に多くのファンに愛されている車両です。そのシンプルで堅実なデザインは、長年にわたり多くの地域で親しまれてきました。記事では、現在も運行されている路線に焦点を当て、103系の魅力を...

150円で東京から一大旅行ができる「大回り乗車」は、コストパフォーマンス最高のアドベンチャーです！特急や条件付きで新幹線を駆使して、思いがけない発見や体験が待っているのが魅力。旅行計画を立てて、あなたもこの特別な鉄道旅を楽しんでみませんか？ ＜関連する記事＞ 150円で東京から1,000km超！乗り鉄もあまり知らな...

見た目は「キハ40」でも特急並みの快適さを持つ「急行宗谷」の歴史と魅力を振り返ります。札幌と稚内を結ぶ重要な交通手段としての役割や乗客の思い出に迫ります。 「急行宗谷」の歴史を振り返ると、そのユニークなデザインと優れた性能のギャップに驚かされます。見た目は一般的な「キハ40」なのに、特急並みの快適さを兼ね備えていたとは...

筑前前原～西唐津間の非電化化予想。経費削減と持続可能性を考察、2両編成気動車の運用を提案。地域鉄道の未来に注目。 筑前前原～西唐津間の電化区間では、過去にはJR九州の車両はほとんどが筑前前原～西唐津間を回送同然に6両編成を空気輸送列車として運転していました。2021年3月13日JR九州ダイヤ改正で筑肥線のほとんどの列車...

山陽新幹線「ひかりレールスター」は、快適な座席と驚くべきデザインで理想的な旅行手段です。 山陽新幹線の「ひかりレールスター」は、ただの新幹線ではなく、特別な魅力を持っています。快適な座席と乗り心地に加え、スピード感も兼ね備えており、旅行者にとっては理想的な移動手段です。車両のデザインや設備の充実さには驚かされます。 ＜...

JR東西線「快速うれしート」のオールロングシート車両体験。開放感ある足元と、普通の座り心地の有料座席が魅力。 JR東西線の「快速うれしート」に乗った体験は非常に興味深いものでした。オールロングシート車両は座席が連続しているため、足下の開放感がたまりません。一方、座り心地はいたって普通のロングシートです。 ＜関連する記事...

特急「かんぱち・いちろく」での湯布院旅。豪華な内装と絶景が魅力の列車は、移動が楽しみに変わる贅沢な時間を提供します。 「かんぱち・いちろく」の旅では、ただ目的地に到着するだけでなく、その道中がとても楽しいものになります。列車の豪華な内装や、友人や家族と過ごす特別な時間は、日常生活からの素敵な逃避になるでしょう。湯布院の...

国鉄旧内子線の五郎駅は、観光列車『伊予灘ものがたり』と共に、タヌキのおもてなしで訪れる人々を迎え、心温まる昭和の記憶を再現します。 国鉄旧内子線の魅力を再発見できる特集です！以前は、旧内子線の始発駅だった五郎駅が、今や観光列車の『伊予灘ものがたり』に乗ると、タヌキのおもてなしで彩られ、新たな形で私たちを迎えてくれるのは...

JR呉線の存続が地域経済に与える影響を考え、赤字額約13億7000万円の現状を真剣に討論すべき。 J R呉線の存続は、地域のつながりや経済発展にとって重要な要素です。このまま赤字が続くと、地域が衰退する可能性があります。私たちは、このニュースをきっかけに、地域の交通インフラの未来について真剣に考え、どう進めていくか一緒...

岐阜駅に登場した東急の豪華列車。美しい景色と地元料理を楽しむ至福の旅が体験できる特別な機会！ 東急の豪華列車が岐阜駅にやってきたことで、地域の観光面でも大きな影響を与えることが期待されます。美しい車窓からの景色を楽しみながら、高品質なおもてなしを受けられる旅は、一度は体験しておくべきです。列車の運行時間や車両の特徴をも...