JR九州(鉄道コラム) 15億円超??鹿児島の有名観光地前にできた駅の経済効果は予想の2倍??目の前は桜島?? 2026年3月18日 鹿児島市磯地区に開業した新駅・JR仙巌園駅は、2025年3月で1周年を迎え、桜島と錦江湾を望む絶景がSNSで話題となり、多くの観光客を呼び込んでいます。若者や外国人観光客の来訪が増え、アクセス向上により新たな人の流れが生まれました。その影響で、仙巌園の来園者数は増加し、地域の経済波及効果は当初予測の2倍以上に拡大し、飲... あいえす
JR横断(鉄道コラム) 床下が足りない??新型気動車に多い大型機器の車内設置??電車の屋根にも?? 2026年3月17日 近年、地方ローカル線向け車両では屋根上や床下に置けない機器が増えたため、客室内に機器スペースとして「出っ張り」が設けられることがあり、これにはデジタルサイネージやモニタリング装置、新型保安装置、Wi‑Fi、ワンマン運転機器、非常時走行バッテリーなど多種の装置が含まれるため客室スペースの圧迫を招いています。そして、非電化... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) 念願の鉄道ツアー??鉄道好き声優がファンとの交流にE653系の国鉄色を貸切る⁉ 2026年3月17日 声優の伊達さゆりさんがJR上野駅から故郷の仙台駅までの列車内で、デビューミニアルバム「Party!Party!!Party!!!」発売記念ツアーを開催し、鉄道好きの彼女は約6時間20分の旅をファンとともに楽しみました。そして上野駅発車後すぐに車内アナウンスやツアー諸注意、イベント説明を落ち着いてこなし、ラジオ番組風... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) 本日開業⁉本線の廃駅跡地激変⁉峠のシェルパの待機場に温浴施設のある商業施設が出現⁉ 2026年3月17日 三菱地所とアクアイグニス、カルチュア・コンビニエンスクラブの3社は、旧JR信越本線の横川~軽井沢間の廃線跡やホーム跡地を活用して、軽井沢駅北口に約1万3000平方メートルの敷地・延床約5400平方メートルの複合商業施設「軽井沢 T-SITE」を整備し、飲食店や物販、時間制で利用できるシェアラウンジ、温浴・宿泊施設など1... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) SVO??英文法じゃない??バブルの申し子の『乗ったらそこは伊豆』の特別な特急?? 2026年3月16日 1990年に登場した特急「スーパービュー踊り子」の251系電車は、「列車に乗ったらそこは伊豆」をテーマにした豪華なデザインが特徴で、バブル期の贅沢な特急列車の代表例です。車両はほぼ限界の大きさで、グリーン車は2階建て構造を採用し、個室や展望席、専用ラウンジを備えた超豪華仕様でした。座席は1+2列の大型で、レッグレスト付... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) 駅が海中遺跡??20世紀の大震災で『100年前の駅』が相模湾の海底に沈んでいる?? 2026年3月15日 神奈川県小田原市根府川の沖、水深10‐15メートルの海底に、大きなコンクリートの塊や金属片が散乱している場所がありますが、この遺跡が生まれた日は、1923(大正12)年9月1日といえば、ピンとくる方も多いはずです。この日は関東大震災で、マグニチュード7.9の大地震が関東を襲い、根府川周辺で大規模な地滑りが発生しました... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) ヘラルボニー??今春改正で車内の居住性が改悪になった車両がラッピングでカラフルに⁉ 2026年3月15日 障害のある作家のアート作品を展開する会社ヘラルボニーとJR東日本が提携し、14日からラッピング列車の運行が始まりました。盛岡駅のホームでは、鮮やかな色合いの列車が、ひときわ目を引きました。ヘラルボニーの契約作家・生田梨奈子さんが描いた作品がです。 ラッピング列車は東北線と釜石線で当面の間運行されます。 <関連する記事>... あいえす
JR北海道(鉄道コラム) 原点回帰??進む在来線特急の全席指定席化⁉今春改正で北海道の特急の自由席が消滅⁉ 2026年3月15日 3月14日のダイヤ改正で新幹線を含む全特急列車が全席指定席になり、北海道内特急から自由席がなくなります。在来線定期特急で自由席がある特急列車は、JR東日本では、現在、では「つがる」「スーパーつがる」「いなほ」「しらゆき」「しなの」の5列車で、JR西日本では、「はるか」のほか、「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」「能... あいえす
JR西日本(鉄道コラム) 愛されし魔改造車⁉『「私の青春ありがとうございました』の感謝と共に最終運行⁉ 2026年3月14日 前面が真っ平な見た目から”食パン電車”として親しまれた旧国鉄型車両「115系」が、今春のダイヤ改正で山陰地方では最後の運行となりました。半世紀近く親しまれ愛されてきた”115系”は、さまざまな人の人生や生活に寄り添い多くの思い出を残してきて、3月13日11時45分の米子駅到着便で姿を消しました。 <関連する記事> ... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) ロングラン鈍行消滅??2026年3月改正で一都五県鈍行や二県長距離鈍行が消滅?? 2026年3月14日 2026年3月14日のダイヤ改正では、走行距離241.2キロのJR東日本の前橋駅発沼津駅行きと、走行距離189キロのJR東海の熱海発豊橋行きのロングラン普通列車が消滅します。改正後は、2本の列車に分割され、前者は前橋発上野行きと籠原発沼津行きに、後者は熱海発浜松行きと浜松発の列車にそれぞれなります。 <関連する記事> ... あいえす