65年間の時刻表の解析を通じて明らかになる急行と特急の関係性は、単なる数値の変化以上の深い意味を持っています。時代背景や社会情勢を考慮することで、急行列車がどのようにしてその地位を失っていったのか、そのプロセスを知ることができます。これは鉄道史における重要な教訓となるでしょう。 新作グッズの登場に胸が躍りますね！国鉄...
鉄道コラム
鉄道コラムの記事一覧
この時期に冷房のない鉄道車両での移動は、ちょっとした冒険です。外の暑さを感じながら、窓を開けて風を感じるのも一興。しかし、もう少し快適に過ごせる方法はないものでしょうか。 約90年前に始まった冷房車の導入は、単なる快適さの向上だけではなく、鉄道の文化や旅のスタイルにも大きな影響を与えました。この記事を読むことで、鉄道の...
高輪ゲートウェイ駅の評論は、私たちが普段見落としがちな交通インフラの問題を浮き彫りにしています。特に「カフェも座らせる気がない」という表現は、駅利用者の快適さを損なう要素を鋭く指摘しています。この点が今後の改善の参考になります。 高輪ゲートウェイ駅が「最高につまらない駅」と言われる理由に迫ります。この駅は、人工的なシ...
JR東日本には、意外にも短い距離の路線が存在しています。特に赤羽線は約5.5キロという驚きの短さを誇りながらも、多くの人に知られていないのが現実です。日常の通勤や観光でも見逃しがちなこの路線、実は多くの魅力が詰まっています。 山手線の真実に迫る内容が非常に興味深かったです。普段何気なく使っているこの路線に隠された背景...
新幹線や特急列車では、指定席と自由席のどちらを選択するかが旅の楽しみの一部です。特に、値段差がわずかであれば、少し贅沢をして指定席を選ぶのも良いでしょう。座席を指定することにより、安心して旅ができるので、家族や友人との旅行にピッタリです。その一方で、自由席を活用することで、予定の変更や臨機応変な対応が可能になるのも魅...
「廃止説」がくすぶる中、サンライズの運行についての現状と未来をJR首脳に直接尋ねることは、私たちの関心をさらに深める重要なポイントです。この問題に対する公式な見解が待ち遠しいですね。 サンライズエクスプレスの運行から25年が経過し、後継車両の計画がないとのことで、ファンとしては寂しい限りです。この特急は単なる移動手段...
6月は鉄道ファンにとって特別な月でした。特に「カシオペア」や「サロンカーなにわ」の引退は、多くの人々の心に深い印象を残しました。これらの車両はただの移動手段ではなく、旅の思い出や情緒を運んでくれる存在だっただけに、その引退は一つの時代の終わりを意味します。引退する車両たちに感謝しつつ、次の乗り物たちの活躍を楽しみにした...
青春18きっぷの発売開始に合わせて、飯田線の秘境駅を制覇する旅はまさに冒険ですね！裏ワザを駆使して効率よく駅巡りしながら、絶品のソースかつ丼まで楽しめるなんて、贅沢な一日になりそう。乗り鉄、グルメ好きにはたまらない情報満載の内容でした。 全線7時間という鈍行列車の旅は、旅の醍醐味を味わうのにぴったりです。各駅停車で見...
特急オホーツク号の運行に関するデータを元に、土休日と平日での乗客数の差について考えました。特に平日は通勤客や観光客に人気で、土日は観光目的の乗客が少ないという傾向が見受けられます。座席数を絞る「トクだ値スペシャル21」の影響で、利用者がいつもよりも注意深く計画を立てる必要があるのかもしれません。 札幌から北見・網走へ...
興味深い考察が詰まった記事で、JR四国の赤字線に対する情熱が伝わってきました。訪れるたびに違った体験ができる列車の旅は、ただの移動手段を超えた、素晴らしい冒険です。本当に高知までの直通が実現したら、多くの人に新しい魅力を知ってもらえることでしょう。 四国に登場した新幹線、そのユニークな形状に興味津々です！特に「道ホビ...
