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215系は革新的な2階建て電車で輸送力を向上させたが、乗降遅延が多く量産されなかった。日本の鉄道史に残る意欲作。
215系の登場は、日本の鉄道史において革新的な出来事でした。2階建ての電車は、輸送力を大幅に向上させましたが、1両に2か所の乗降口で乗降遅延が多発し、量産にならず廃車となりましたが、多くのファンの期待を集めました。

<ツイッターの反応>

 

ハイパー有明
@FJEzaWEIntOhpqB

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった⁉ 超・意欲作だった2階建て電車「215系」(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f6d3a…

(出典 @FJEzaWEIntOhpqB)

特急電車と通勤電車の横顔
@tamahuyou

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった⁉ 超・意欲作だった2階建て電車「215系」(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f6d3a…

(出典 @tamahuyou)

如月瑞穂@鐵道垢
@kisekiswrf

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった⁉ 超・意欲作だった2階建て電車「215系」 - 鉄道コム tetsudo.com/column/1484/

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Hokuriku Express|北陸エクスプレス
@hokuriku_info

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった!?超・意欲作だった2階建て電車「215系」(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f6d3a…

(出典 @hokuriku_info)

エビやん
@haruzz25

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった⁉ 超・意欲作だった2階建て電車「215系」 msn.com/ja-jp/money/ot… pic.x.com/37w0Wfy8Ca

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ロバ
@oosamanomimiha8

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった⁉ 超・意欲作だった2階建て電車「215系」(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f6d3a…

(出典 @oosamanomimiha8)

静岡のヨン様ならぬコン様2
@shizukonsama

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった⁉ 超・意欲作だった2階建て電車「215系」(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/f6d3a…

(出典 @shizukonsama)

🇯🇵🍵🗻🏵️ななし@若月推し ◢͟│⁴⁶★ JQ2KPP /フジNZ46
@JQ2KPP

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった⁉ 超・意欲作だった2階建て電車「215系」(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f6d3a…

(出典 @JQ2KPP)

つばめ@描き鉄(転生):787.TSUBAME
@type787tsubame2

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった⁉ 超・意欲作だった2階建て電車「215系」 - 鉄道コム tetsudo.com/column/1484/ #鉄道コム @tetsudo_comより

(出典 @type787tsubame2)

関空特急はるか802号
@281_1

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった⁉ 超・意欲作だった2階建て電車「215系」(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/f6d3a…

(出典 @281_1)

beeyan
@beeyan04171743

「日本初」かつ、ある意味「日本唯一」だった⁉ 超・意欲作だった2階建て電車「215系」(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/f6d3a…

(出典 @beeyan04171743)

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