バケモノハイブリッド車??ついに出たか、キハ75の死刑宣告！指定席のみクロスシート⁇

John
@John30064055083

JR東海が導入決定の「国内最速のハイブリッド気動車」話題に 「まじか楽しみ！」「バケモンハイブリッド」…“既視感”を感じる人も？ | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/34… HC35系の起動加速度は2.1 km/h/s

（出典 @John30064055083）

おさむ
@osamuhara

JR東海が導入決定の「国内最速のハイブリッド気動車」話題に 「まじか楽しみ！」「バケモンハイブリッド」…“既視感”を感じる人も？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/585205

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ma08s＠フォロー外からごめんなさい
@bygzam_ma08s

JR東海が導入決定の「国内最速のハイブリッド気動車」話題に 「まじか楽しみ！」「バケモンハイブリッド」…“既視感”を感じる人も？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/585205

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(ﾟ∀|半顔⚽
@hangao310

JR東海が導入決定の「国内最速のハイブリッド気動車」話題に 「まじか楽しみ！」「バケモンハイブリッド」…“既視感”を感じる人も？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/585205

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PasterKeaton
@PasterKeaton

JR東海が導入決定の「国内最速のハイブリッド気動車」話題に 「まじか楽しみ！」「バケモンハイブリッド」…“既視感”を感じる人も？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/585205

（出典 @PasterKeaton）

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

"JR東海が導入決定の「国内最速のハイブリッド気動車」話題に 「まじか楽しみ！」「バケモンハイブリッド」…“既視感”を感じる人も？" l.smartnews.com/m-6aYQ7Y1W/jJJ…

（出典 @HIKILINER0627）

関空特急はるか802号
@281_1

JR東海が導入決定の「国内最速のハイブリッド気動車」話題に 「まじか楽しみ！」「バケモンハイブリッド」…“既視感”を感じる人も？ | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/34…

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ユウキ(yuuki)@この体(からだ)たらく
@Yuukirailsim

HC35形の導入発表でキハ75形もとうとう余命宣告か。 JR東海の初期、特にバブル期の余韻の残るちょっとゴージャスな車輌がまた一つ消えてゆく… ただキハ75形よりも先輩のキハ11形は意外にも置き換え予定はないようだ。車両が少ないからしれっとついでに置き換えるかもしれんが。

（出典 @Yuukirailsim）

としくん
@tosi264

JR東海のプレスで出てきたHC35形。 キハ25形同様、外観も315系電車に準じる仕様というのがJR東海らしい点。 ふと思ったが、例えば現行キハ75のようにいわゆる変態連結（←←→や←←→→といった片運転台を複数繋げるやつ）をするのだろうか。 であれば快速みえを🈯🈯自自みたいな運用もできそうだが…

（出典 @tosi264）

タビリス
@kamakurajun

JR東海は、快速「みえ」にハイブリッド式の新型車両「HC35形」を投入します。2両編成のうち1両はロングシートとなるため、自由席はロングシート主体になりそうです。 x.com/kamakurajun/st…

（出典 @kamakurajun）

ロング＠再都市化
@saitoshika_west

JR東海、一般型ハイブリッド車「HC35形」を発表　キハ75形を更新、環境対応とコスト合理化を両立｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-970… pic.x.com/F7ify3Eh11

（出典 @saitoshika_west）

ぽむポム ヨッシーPOM　2025
@sumabura2022nen

HC35系 キハ75系を置き換えないとね所で、後継車両の形とのこと 快速みえ号の指定席も、そのままの形になると思われる。(車両共通運用目的として、指定席用の座席を製造せずの形) jr東海

（出典 @sumabura2022nen）

大路富士
@xDMcbOWz7yNyrne

返信先:@yoshirin79 お帰りなさい。 JR東海が快速「みえ」と太多線で運行するキハ75系を、HC35系に置き換えると発表したので、遠い未来の楽しみが出来ました。 京アニのセカイ展と京アニ展三洋堂書店新開橋店開催に向けて準備していきたいです。

（出典 @xDMcbOWz7yNyrne）

あいさんの旦那
@aisan_no_danna

JR東海、ハイブリッド式 の一般車「HC35形」を 発表 2028年度から順次 導入、いよいよキハ75も 置き換え〜🤔 快速「みえ」に使用する グループは、1両がオール 転換クロスシート、もう1 両がロングシートの組み 合わせ、高山本線・太多 線に投入するグループは 全車ロングシートに…😆 pic.x.com/OHsAlhi8rG

（出典 @aisan_no_danna）

雪翔🍀yukito4178
@tube4178

快速みえ等に使われている、JR東海キハ75形もそろそろ寿命なので、315系ベースのハイブリッド式一般車「HC35形」が発表されましたね😊2028年度から順次導入(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/44ef4…

（出典 @tube4178）

Nobu1969
@YsatNz1969nobu

返信先:@norimonotobetsu JR東海。 キハ75形置き換え用のHC35形。315系譲りの佇まい。悪くないと思います。 中のコメでも同様意見があるのに賛成で、快速みえ用のみならず...２連全車。一方※転換式（※ラッシュ時.考慮設計は必要）/一方はロング式構成でも、ロケ的に問題ないような気も....⁉️

（出典 @YsatNz1969nobu）

ひこぼし交通局　～鉄道・バス・公共交通研究所～
@hikoboshitrans

キハ７５とは何が変わるのか？～JR東海　新型車両「HC35形」導入について～ ⇒ ameblo.jp/yyrapid/entry-… #アメブロ @ameba_officialより HC35形への置き換えにより、現行のキハ75形と変更点もいくつかあります。そのあたりを中心に分析しています。

（出典 @hikoboshitrans）

LOCKE
@LOCKE00

JR東海、315系のバリエーションが増備途中のその内に必要に迫られて2両バージョンを作ることになってHC35みたいな見た目の300番台とか出てきそう。

（出典 @LOCKE00）

Ph.D余熱原子
@Gen2sanAnpan

JR東海HC35系から感じる大井町線6020系感

（出典 @Gen2sanAnpan）

勇佑
@5dabz1sdXdctNnz

遂に次期75系の発表がありました！93年製の1次車、99年製の2次車を丸ごと置き換えるとのことで、変態連結は無くなるものの冷房効果向上の中央ドア締切（快速みえ）は解消されると思われる。315系の車体にHC85の足回りと塗装が特徴で「HC35」となるそうです。 #JR東海 #キハ75 #HC35 pic.x.com/QuR9YeAeRe

（出典 @5dabz1sdXdctNnz）

しん@SJ5A(MT)石団'25アンコールは当然では無い！生中継はスカパー！Hulu&ジャン禁撲滅w
@aichun0914

在来線普通列車にハイブリッド車両　JR東海、快速みえなどに導入へ(朝日新聞) news.yahoo.co.jp/articles/081aa… 近鉄では来年からの1A系もあるし、HC35でキハ75引退となると色々忙しくなりそうだし、楽しみだ(*´ω｀*) 先日快速みえじゃない75は乗ったけどw

（出典 @aichun0914）

岐阜新聞
@gifushimbun

在来線にハイブリッド車「ＨＣ３５形」高山線などに導入へ　ＪＲ東海、キハ７５形後継 #JR東海 #高山線 #太多線 #新型車両 gifu-np.co.jp/articles/-/596…

（出典 @gifushimbun）

ＰＪ𝕏㌧㌦
@anotherskyneo

返信先:@hiaudio JR東海はキハ25以降、気動車やハイブリッド気動車も含めて2両1ユニット化で1編成化をしてますね。HC35も同様で2両1ユニット化であると。キハ75の頃のような美濃太田投入分でも3両運用は無いのではと…

（出典 @anotherskyneo）

osouji_hoge
@osouji_hoge

鳥羽駅に停まる快速みえ　キハ75からハイブリッドカーHC35形に変わるに際して転換クロス1両+ロングシート1両という座席構成になるそうな　#JR東海 pic.x.com/KNd3yGeEg5

（出典 @osouji_hoge）

ちくさ
@shunki2009

返信先:@coai12900KF他1人 F外失 JR東海の事ですので3ドア、片運転台の先代のキハ35をイメージしてHC35としたのだと思います

（出典 @shunki2009）

瀬戸伝記鉄道
@CbAxbrnTkrpArHz

朝一番、地元中日新聞を見てビックリ。昨日発表されたJR東海のHC３５系の上に、近鉄１A系の記事が掲載されていて、しかもそちらの方が記事が大きいという・・・

（出典 @CbAxbrnTkrpArHz）

ニニギ
@mnktkrsm785

快速みえ用のHC35形、1号車はリクライニング可能な指定席、2･3号車はロングシートの普通車の3両編成が良かったな。 もうちょっと参宮輸送に力入れてJR東海～

（出典 @mnktkrsm785）

attsan
@Batafurai64

HC35系の導入 今朝気がつきました 315系とHC85系を合体したみたいな外観してておもしろい #JR東海 pic.x.com/XHyQRXpS7r

（出典 @Batafurai64）

鉄道新聞®︎
@tetsudoshimbun

JR東海、ハイブリッド方式の在来線普通車両「HC35形」がデビューします！ tetsudo-shimbun.com/headline/entry… pic.x.com/ZmuUWvzB7k

（出典 @tetsudoshimbun）

John
@John30064055083

JR東海が導入決定の「国内最速のハイブリッド気動車」話題に 「まじか楽しみ！」「バケモンハイブリッド」…“既視感”を感じる人も？ | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/34… HC35系の起動加速度は2.1 km/h/s

（出典 @John30064055083）

TOMO@４両３ドア
@TOMO263F

ブログを更新しました。 ＪＲ東海　ハイブリッド方式の新形式車両ＨＣ３５形導入を発表　キハ７５形を置き替えへ tomo-jrc-2nd.cocolog-nifty.com/blog/2025/09/p…

（出典 @TOMO263F）

チル急の東方鉄道垢「自称正鉄MasaTetuLine」
@0kublMNAdE31588

JR東海、ハイブリッド式の一般車「HC35形」を発表　2028年度から順次導入 tetsudo.com/news/3711/ #鉄道コム @tetsudo_comより

（出典 @0kublMNAdE31588）

井伊龍
@aluminum24yura_

JR東海，ハイブリッド方式の新形車両「HC35形」を導入へ｜鉄道ニュース railf.jp/news/2025/09/1…

（出典 @aluminum24yura_）

鉄道マニア列島横断ツアー！！
@all_train_japan

鉄道ファンニュース JR東海，ハイブリッド方式の新形車両「HC35形」を導入へ - 鉄道ファン ift.tt/GUR2pQT

（出典 @all_train_japan）

えすてい
@MDtypeS

JR東海，ハイブリッド方式の新形車両「HC35形」を導入へ｜鉄道ニュース railf.jp/news/2025/09/1… キハ75の置き換え用。快速みえ用は転換クロスシート＋ロングシートで、高山本線太多線用はロングシートなのか。28～29年度にかけて19編成導入。

（出典 @MDtypeS）

rs＊К.Мася 🚲🌸🚲
@rs_pferd

JR東海、ハイブリッド方式の在来線普通車両「HC35形」デビューへ tetsudo-shimbun.com/headline/entry… 高山本線はロングシートなのか…山エリアには入れないとかかな。

（出典 @rs_pferd）

ともき✌️👁️ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้𑜣𑜣𑜣
@tomoki785043446

JR東海，ハイブリッド方式の新形車両「HC35形」を導入へ｜鉄道ニュース｜2025年9月10日掲載｜鉄道ファン・railf.jp share.google/rNoLxwk4LzhVQu…

（出典 @tomoki785043446）

涼宮 遙🐱
@SuzumiyaHaruka

み：JR東海、ハイブリッド式の一般車「HC35形」を発表　2028年度から順次導入 - tetsudo.com/news/3711/

（出典 @SuzumiyaHaruka）

M Y
@TBCN_N3000

JR東海の新型車HC35、両数が少ないながら指定席もある快速みえに充当される、ということもあって編成の半分がロングシートで、残り半分が転換クロスシート。JR西日本の嵯峨野線に必要なのはこういう車両だよな。京都方半分くらいをロングにしてほしいところ x.com/JRCentral_OFL/…

（出典 @TBCN_N3000）

たらちん
@taratinn

返信先:@tuka021345 JR東海はハイブリッド方式の在来線普通車両として新形式車両HC35形を新製投入すると発表しましたね！ハイブリッド方式の車両同社では特急ひだ南紀用にHC85形を導入しているが在来線普通車両への同方式の導入は初ですね！HC35形は製造から約30年が経過したキハ75形を置き換えに置き換えになりますね！

（出典 @taratinn）

陽果里510🍵 静岡応援団
@HIKARI_510A

JR東海ではキハ75形の置き換えとして、令和10年度から新型ハイブリッド気動車「HC35形」を投入するようです。 2両編成で快速みえ号は転換クロスシート・ロングシートが1両ずつ、高山本線・太多線はロングシート車両となります。 jr-central.co.jp/news/release/_…

（出典 @HIKARI_510A）

北葛（きたかつ）くらげ
@kurage_pf

JR東海、ハイブリッド式の一般車「HC35形」を発表　2028年度から順次導入 tetsudo.com/news/3711/ #鉄道コム @tetsudo_comより

（出典 @kurage_pf）

HKRR
@HKRR_

JR東海 ＨＣ８５の普通列車仕様　ＨＣ３５（キハ７５の後継）が登場するとのこと、ベースは３１５系らしい・・・

（出典 @HKRR_）

ＰＪ𝕏㌧㌦
@anotherskyneo

JR東日本よりもJR東海のハイブリッド車両はHC85系やHC35系は車両設計においてほぼ窓割りや車内スペースを下手に割いたりとか、そんなことは一切無くてとにかく設計に支障が無いレベルで作り上げて最高時速120キロという仕様なんですが、どうしてですか？ x.com/anotherskyneo/…

（出典 @anotherskyneo）

ＰＪ𝕏㌧㌦
@anotherskyneo

JR東海、伊勢・鳥羽方面の快速みえ号や高山線・太多線でのHC35系の導入は大歓迎ですけど、HC85系のように駅に停まる毎にアイドリングストップの「プスン！」と停まる振動を軽減させて欲しいというのが要望です。特急ひだ・南紀号よりも頻度が高いのでコレの対策をお願いしたいと。

（出典 @anotherskyneo）

ごろー
@82565180a

JR東海，ハイブリッド方式の新形車両「HC35形」を導入へ｜鉄道ニュース｜2025年9月10日掲載｜鉄道ファン#JR東海 ・railf.jp share.google/jvXtSAjRdrsRmQ…

（出典 @82565180a）

三条坂鉄◢@富山の関西人
@sakamichi_rail3

jr-central.co.jp/news/release/_… JR東海HC35形導入か キハ75形置き換えで もうそんな時期か みえもロングシートに.. 315系とHC85形の中間? 名古屋行くからそのときに..

（出典 @sakamichi_rail3）