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走ルンです??重量半分・価格半分・寿命半分だが、使い捨て電車ではない本来の意味は??

「走ルンです」と呼ばれた209系電車の歴史を振り返り、その魅力や今も走り続ける理由を再探求します。
「走ルンです」と呼ばれた209系の歴史を深く掘り下げることで、多くの鉄道ファンの思い出がよみがえります。特に、この電車がどのようにして日常の足としての役割を果たし続けているのか、その魅力を再認識させられました。使い捨てと揶揄されながらも、今なお走り続ける理由を考えると、鉄道のエモーションが伝わってきます。

＜関連する記事＞

 

「走ルンです」と呼ばれた電車は何だったのか　使い捨てと揶揄された209系が今も走る理由
…「走ルンです」とは何だったのか　「走ルンです」。 　鉄道ファンの間で、少し皮肉を込めてそう呼ばれた電車がある。1992年から京浜東北線で運行を開始し…
（出典：鉄道乗蔵）

 

＜ツイッターの反応＞

 

にしやま
@nishiyama1969

走ルンですと呼ばれた電車は何だったのか使い捨てと揶揄された209系が今も走る理由（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article… 相も変わらずうぃきぺでぃあや ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%… 支離滅裂な記事や 京浜東北線の209系は一部廃車されとんで ただカネほしさに書いただけ 正確な情報より目立ちたいだけ

（出典 @nishiyama1969）

ゆう@
@yukihiro330

重さもコストも半分のままアピールして寿命半分をアピールしなければ、走ルンですと揶揄されることはなかったかもしれない209系ら新系列車両第一世代。RT

（出典 @yukihiro330）

龍太郎
@arc_network

209系よりN700系の方が「走ルンです」になっちゃったな。 （値段は半分じゃないけど） x.com/j99_2444/statu…

（出典 @arc_network）

hozumi_1104*02
@hozumi_110402

返信先:@BloombergJapan 写ルンです→走ルンです（209系）→「飛ブンです」

（出典 @hozumi_110402）

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