3月ダイヤ改正で消える??廃線直前の本線への直通列車がサイレントバニッシュ⁉

関西さん
@Fxxo8sFleWZreyq

3月ダイヤ改正で消える「旭川発石狩沼田行」 留萌本線“最後の区間”が問いかけるJR北海道の現実(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

（出典 @Fxxo8sFleWZreyq）

ZM
@ZM73617127

3月ダイヤ改正で消える「旭川発石狩沼田行」 留萌本線“最後の区間”が問いかけるJR北海道の現実(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

（出典 @ZM73617127）

reinkirishima
@reinkirishima

JR北海道新幹線は赤字ですが売上101億円､営業係数222円 留萌線16百万円､営業係数1451円 黄色線658円､小樽‐余市‐長万部616円より優秀な路線です 3月ダイヤ改正で消える「旭川発石狩沼田行」 留萌本線“最後の区間”が問いかけるJR北海道の現実(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… pic.x.com/YTCY1KCaEi

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HanseN@2026
@HanseN_A900

全線廃止のその日まで永久に問いかけ続けてほしい。■3月ダイヤ改正で消える「旭川発石狩沼田行」 留萌本線“最後の区間”が問いかけるJR北海道の現実(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

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にしやま
@nishiyama1969

3月ダイヤ改正で消える「旭川発石狩沼田行」 留萌本線“最後の区間”が問いかけるJR北海道の現実（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article… この前の焼き直しやないか 同じ事を何回繰り返してんねん 2億円の赤字やと軽々しくゆうな 他の路線も赤字なんや それを解消するには鉄道乗蔵がJR北海道を買取ればええ

（出典 @nishiyama1969）

六大洋光
@tjC0HIWDox71462

3月ダイヤ改正で消える「旭川発石狩沼田行」 留萌本線“最後の区間”が問いかけるJR北海道の現実（鉄道乗蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

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小平欽哉
@kinyakohira

3月ダイヤ改正で消える「旭川発石狩沼田行」 留萌本線“最後の区間”が問いかけるJR北海道の現実（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…

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ma08s＠フォロー外からごめんなさい
@bygzam_ma08s

3月ダイヤ改正で消える「旭川発石狩沼田行」 留萌本線“最後の区間”が問いかけるJR北海道の現実(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

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がらす工房(再浮上に向けてd(˙꒳​˙* )ダックス🐕🐾命)
@glasskoubou

さよなら留萌本家😭 3月ダイヤ改正で消える「旭川発石狩沼田行」 留萌本線“最後の区間”が問いかけるJR北海道の現実(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

（出典 @glasskoubou）