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国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 国鉄時代の代表的な直流近郊型電車といえば、113系と115系です。1960年代に登場した両形式は、1980年代まで約20年にわたって製造が続けられ… (出典:鉄道コム) |
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<ツイッターの反応>
巨大ねずみヌートリアが大好きな太閤殿下
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somechan
@somechan8195国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
たかぞう 応援大好き!
@Mliket国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/76755…
特急能登かがり火5号
@qQIIY6KoxS9NGB5"国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系" - 鉄道コム #SmartNews l.smartnews.com/m-78ORU5Da/Srv…
アマッコ
@amc_Bs3443国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/76755… 211系が導入された時、関西の東海道山陽にも入るのかと思ったな
発達障害の当事者・まさき
@AochanandAyachi国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/76755…
beeyan
@beeyan04171743国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/76755…
如月瑞穂@鐵道垢
@kisekiswrf国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 - 鉄道コム tetsudo.com/column/1483/
横須賀ライナー
@ZiqT97KdEM56060国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) 落成から40年が経過した今も、両毛線、信越本線の中心に運用されている。新型車輛に置き換えられるのはまだ先だろう。 news.yahoo.co.jp/articles/76755…
UNBALANCE・・・アンバランス・・・ゥ゛ナギUSAバラエティ SPECIAL
@FakeRokuoLoto国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
Hokuriku Express|北陸エクスプレス
@shinkansen_ex国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76755…
高シマ
@ZVOnEP6tesZGeOS国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76755…
Team Londo Bell
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ハイパー有明
@FJEzaWEIntOhpqB国鉄最後かつJR2社最初の「大量増備近郊型電車」 国鉄時代末期に登場した211系 - 鉄道コム tetsudo.com/column/1483/ #鉄道コム @tetsudo_comから
たなか
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茨城観光【イバカン】•ᴥ•
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🐦トゥクトゥク🛺🇺🇦おんちゃん🐦🍺
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