＜関連する画像＞
＜ツイッターの反応＞
むとう＠趣味垢
@mutohsyumi我が国は近い将来に人口が1/4。3000万になる。不要なインフラはどんどん撤去していかないと、インフラ維持費で税金が4倍になるぜ 存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感 news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
とある アラフィフ＠タクシードライバー 2025年で4年目 𝕏
@mkrestart0201存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感(信濃毎日新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
妻田北
@tsumada_kita存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感(信濃毎日新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
HanseN@2025全身ストレッチ要
@HanseN_A900JRほ「大した金も出さねぇ癖にうっせーよバーカばーか」くらい言ってあげればいいのに。■存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感(信濃毎日新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
友好(ともこう) No War！
@05Pamuda存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8… JR東日本が引き受けてくれないかなあ
みぃ猫
@Ribboncat7存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
NKG
@ma_nkg非電化区間だけでなく信濃大町から南小谷までの電化区間も存廃の危機にあるんじゃないの？存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
久能 礼三
@qknowlay900これを見て #JR東日本 も白馬～南小谷を加えて協議させろと入ってくる可能性も出てきたのかなあ。 #大糸線 存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感(信濃毎日新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
タウン情報にいがた
@townjohouonuma存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感(信濃毎日新聞デジタル) news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8… #新潟県 #上越 #中越 #下越 #佐渡 #聖籠町 #弥彦村 #田上町 #阿賀町 #出雲崎町 #湯沢町 #津南町 #刈羽村 #関川村 #粟島浦村 #アイドル #アニメ
旧二等車
@green_shya「鉄道も通わぬでは外聞が悪い」と思っているだけでは？ だから高校生の通学以外、需要が無い 自治体の警戒感って、要は選挙対策 政治に振り回されているだけでは？ 存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感 news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
桐江
@scion33901034存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
ototetu_kzo
@ototetu_kzo存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
fhydfg
@fhydfg178816存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感(信濃毎日新聞デジタル) dfguhjkykhhdh.ukabu.xyz/cuqmxjfd23.html
こうすけ
@AWbxcy102937存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
Hokuriku Express｜北陸エクスプレス
@shinkansen_ex存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8… ＞利用が低迷する南小谷―糸魚川間を「持続可能な路線」とするための協議を2026年度に行うと決めた。
JK.KA44🇯🇵
@jkujka4425存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
森田大樹
@Twn8P存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
新潟発！！ 地域情報サイト「ミンツ」
@mints_niigata存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感 news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8… ※利用が低迷する南小谷（長野県北安曇郡小谷村）―糸魚川（新潟県糸魚川市）間を「持続可能な路線」とするための協議を2026年度に…
新型コロナ倒産情報
@coronabankrupt存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
たれぱんX
@tarepanX存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感 news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8… 自治体で維持費を負担できないのならもうそれは持続不可能と言うことなんよ
JR牟岐線と地域を守る会
@mugisenmamoru存廃議論が繰り返されてきたJRの慢性的な赤字路線 「持続可能」にするための協議に地元自治体が抱く警戒感（信濃毎日新聞デジタル） news.yahoo.co.jp/articles/a9ec8…
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/4c96f6fc.ee58a721.4c96f6fd.126d6d09/?me_id=1360446&item_id=10000026&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Ff202011-nagano%2Fcabinet%2Fd_201807%2F55660075_01_web_s.jpg%3F_ex%3D300x300&s=300x300&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/4c96e700.9ea87eaf.4c96e701.ad868955/?me_id=1401738&item_id=10000178&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Ff212199-gujo%2Fcabinet%2F08230867%2F08232556%2Fimgrc0077479469.jpg%3F_ex%3D300x300&s=300x300&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
