5両編成2両のみ??ランダムで運用される北海道高速輸送の象徴の特急電車??

JR北海道の785系電車は、かつて札幌～旭川間の「特急スーパーホワイトアロー」などで活躍した高速特急車両です。1990年に登場し、最高速度130km/hやVVVFインバータ制御を採用するなど、JR北海道の高速化を象徴する車両でした。当初は37両が製造されましたが、現在は5両編成2本、わずか10両のみが残っています。現在の主な活躍の場は、札幌～東室蘭・室蘭間を結ぶ「特急すずらん」です。2026年8月末には大雨によって室蘭本線の一部区間が不通となり、「特急北斗」が運休しました。一方、「すずらん」は運転を継続し、札幌～東室蘭間の都市間輸送を支えました。さらに代行バスと接続する輸送体系も組まれ、785系は道南方面への移動を支える重要な役割を果たしました。785系は現在、全車5両編成で運行され、前面展望ができる窓や、元「uシート」の座席、電源コンセントなどの特徴があります。また、東室蘭～室蘭間では普通列車として利用できるため、地域の足としても活躍しています。かつて北海道の高速輸送を担った785系は、現在はわずか10両となりましたが、特急「すずらん」として都市間輸送を支え続けています。2026年の大雨による運休時にもその存在感を示し、長い歴史を持つ車両の役割が改めて注目されました。