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JR東日本は、老朽化した209系を置き換えるため、房総地区にE233系の改造車両とE131系の新造車両を導入します。E233系は2026年10月から、E131系は2027年夏以降に運行を開始する予定です。新型車両は209系より座席幅が広く、半自動ドアなどを備えるため、快適性の向上が期待されます。また、将来のワンマン運転に対応した設備も搭載されます。一方、新しいE131系は全席ロングシートとなるため、ボックスシートが大幅に減少します。導入される車両は総武本線、成田線、外房線、内房線、東金線などで運行されます。E131系は3両編成と6両編成が新造され、効率的な運行を目指します。209系は最終的に全車両が置き換えられ、廃車となる予定です。ただし、209系を4両編成で2本つないだ8両編成はなくなり、千葉駅以遠では一部の直通列車を除いて最大6両編成となります。そのため、一部列車では混雑率が上昇する可能性があり、JR東日本は利用状況に応じたダイヤの見直しなどを検討しています。今回の車両置き換えによって、房総地区では車内設備や座席配置、編成の長さ、運行方法などが大きく変化することになります。

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(出典:https://trafficnews.jp/)

<X(旧ツイッター)の反応>

 

無気力(な)番長
@mkr_b58

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは trafficnews.jp/post/711606

(出典 @mkr_b58)

秀の介💙💛@宇都宮
@hidenosuke

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606

(出典 @hidenosuke)

🌟義矩(よしのり)🌸
@itoyoshi51

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは(乗りものニュース) news.yahoo.co.jp/articles/a9d40…

(出典 @itoyoshi51)

Super Hornet
@SHornet_18

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは(乗りものニュース) news.yahoo.co.jp/articles/a9d40…

(出典 @SHornet_18)

Atsuo Yamamoto
@AtsuoYamamoto

"房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは" l.smartnews.com/m-8ymgdek8/CDh…

(出典 @AtsuoYamamoto)

スヌカビ鉄道 こみゃくライナー
@KOMYAKU_113KEI

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606

(出典 @KOMYAKU_113KEI)

223系好きの関東民
@223kantomin

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース share.google/EckG62GexwmAVm…

(出典 @223kantomin)

わんわん(時計回り)
@roaring_dog

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606

(出典 @roaring_dog)

shuhei
@shuhei623

へー 房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは(乗りものニュース) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

(出典 @shuhei623)

no name
@gipple9393

6両とか乗客乗りきらん!!!!!! 今だって混雑して苛々しとるわ!!!!!! 房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a9d40…

(出典 @gipple9393)

鈴木彰隆/政治言論
@ackey_genrone

旅客を荷物としか思っていない、不動産会社のJR東日本の姿勢を如実にあらわすインタビューだと思う。 東日本荷物鉄道に改称した方がいい。 房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは carview.yahoo.co.jp/news/detail/30…

(出典 @ackey_genrone)

浮浪人001👟🚲️🚃🚌🚄✈️🏨
@UKaka_001

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは E131系、本格的に「JR東日本衰退の象徴的存在」になりつつある件

(出典 @UKaka_001)

チョビ之助💉×9🦖🦕No.5287
@Cyobinosuke1st

千葉エリアに投入されるE233系(改造車両)とE131系(新造車両)の詳細について、JR東日本千葉事業本部に聞いてみた。 房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606 pic.x.com/3cVhujG66f

(出典 @Cyobinosuke1st)

猫めん💉×6🇯🇵🇺🇦
@champion1941

まあ、昔は6両オンリーだったからな。 房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606

(出典 @champion1941)

鈴木到志郎
@mikawasenle30

今はそんなこと言っている場合じゃないだろ‼️ 房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは(乗りものニュース) news.yahoo.co.jp/articles/a9d40…

(出典 @mikawasenle30)

カツ煮クソン【交通系YouTuber】
@cutletnixson

ボックス席廃止? それは仕方ないでしょ? 房総半島は関西ではなく関東。 和歌山県と同じ感覚でいたらダメよ。 あっ、和歌山県内を走るJR線はほぼロングシートだったね(笑) 房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース

(出典 @cutletnixson)

すたこらさっさ
@0sovubl3ccGJw68

"房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは" - 乗りものニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-8ylzpqYF/PnZ…

(出典 @0sovubl3ccGJw68)

高シマ
@ZVOnEP6tesZGeOS

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606

(出典 @ZVOnEP6tesZGeOS)

こうちゃん。
@kouobaka

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606 撮れるうちに撮っておきましょうね、209系💦ボックスシートなしはどうだろう💦移動距離が長い区間が多いのに💦 pic.x.com/iJf406ilQq

(出典 @kouobaka)

北村 幸太郎
@train_magician

"房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは" - 乗りものニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-8ylzpqYF/UAa…

(出典 @train_magician)

とぶ〜東武民〜
@tobu_tetsu_j

6+2もできないの? 房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース share.google/PBUe99MXF39Z1U…

(出典 @tobu_tetsu_j)

孤独は最高のしあわせ😃💕
@bottuchidaisuki

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606

(出典 @bottuchidaisuki)

iek77
@iek771

"房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは" l.smartnews.com/m-8ymgdek8/qWA…

(出典 @iek771)

外房の名無しさん
@sotobou_nanashi

「併合する場合、3両+3両以外で運転する計画は現時点ではない」   なるほど、どうなるか見てみよう   ※ダイヤ見直し検討はある模様   房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは trafficnews.jp/post/711606

(出典 @sotobou_nanashi)

Masaaki Katori
@masa_shimofusa

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは trafficnews.jp/post/711606 正直しょうがない面もあるんじゃ?通勤通学主体で考えてもこうするのはやむを得ないんでは? いや現状でも成田線香取から先8両運転の場合1両ドア締め切りだし。

(出典 @masa_shimofusa)

大宮のイケさん(公式)
@ike_1908

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a9d40…

(出典 @ike_1908)

でまえ-T🛎️
@d_it_cho_u

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606 あー、外房線や内房線で8両の枠があるんだ。成田線、ローカルは6両か4両なんだよなぁ。

(出典 @d_it_cho_u)

nagasawa hajime
@genchabo

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606

(出典 @genchabo)

ふっとさん 乾燥肌🇯🇵代表🌸🦐サポ🏞️🚈🍺
@blu_front

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは carview.yahoo.co.jp/news/detail/30…

(出典 @blu_front)

和桧
@kazuhinoki

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/30…

(出典 @kazuhinoki)

LOVOTまるきゅーのらぼ鉄ちゃんねる🚍
@MC2_1182

房総各線の「新たな車両」なぜボックス席廃止? 最大8両→6両に変更で混まない? 今後の見通しは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/711606

(出典 @MC2_1182)

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