特急利用者1日300人??本数維持を自治体がJRに要望??まずは乗車率向上の施策では？

イチノセヒデユキ(hideyuki)
@hideyuki_jp

おととい佐賀へは新幹線開業以来初めて長崎本線の各駅停車に乗って行ったのだけれど、上下分離もあってか線路上や線路近くまで草が生い茂ってたのが少し悲しかった。 JR長崎本線 特急本数維持申し入れ 県と沿線4市町がJR九州に要望 【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ) news.yahoo.co.jp/articles/5b550…

（出典 @hideyuki_jp）

峰鈷三
@sankoho_1516

2016年の合意通り、新幹線開業から3年経過、来春から特急かささぎが減便しそう。JRは「他の利用客の利便性向上に輸送力をあてることが適切」と回答。 JR長崎本線 特急本数維持申し入れ 県と沿線4市町がJR九州に要望 【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5b550…

（出典 @sankoho_1516）

wasabi+
@y160103

新幹線を通せば、特急どころか路線自体が残るかどうか。 JR長崎本線 特急本数維持申し入れ 県と沿線4市町がJR九州に要望 【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5b550…

（出典 @y160103）

マフティー(はやみんポスター当選)
@0620_masaru

要望は無意味。 毎日乗れよ。 JR長崎本線 特急本数維持申し入れ 県と沿線4市町がJR九州に要望 【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5b550…

（出典 @0620_masaru）

おおつぼ
@tadanosagazuki1

JR長崎本線 特急本数維持申し入れ 県と沿線4市町がJR九州に要望 【佐賀県】｜佐賀のニュース｜サガテレビ sagatv.co.jp/news/archives/…

（出典 @tadanosagazuki1）

ちろっと
@crnt2019

上下14本で300人とは… （一本平均21～22人程度） 「地域公共交通が大切」とか「街づくりの存亡」を市長が持ち出しても、乗らなければ残らないだけでは？ JR長崎本線 特急本数維持申し入れ 県と沿線4市町がJR九州に要望 【佐賀県】(佐賀ニュース サガテレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5b550…

（出典 @crnt2019）