観光列車はSLだけではない。EL・DLも重要で、歴史や経済と共に鉄道文化を楽しむことができる魅力を紹介。
観光列車というとSLのイメージが強いですが、実際にはELやDLも重要な資源です。それぞれの機関車が持つ歴史や経済の側面も一緒に楽しむことで、さらに深い鉄道文化を体感できることを、この記事は教えてくれました。多くの人にこの魅力を知ってもらいたいです。
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会津龍神
@AizuDragon1988SLだけが「観光列車」ではない――EL・DLを忘れていないか？ 盛岡復活が問う「機関車体験の真価」とは | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/a5…
えすてい
@MDtypeS率直に言う SLだけが「観光列車」ではない！ EL・DLを忘れていないか？ 盛岡復活が問う「機関車体験の真価」とは | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/a5… とはいえ新規でSLはどの車両メーカーも製造していないので、SLの大半は一番新しくて80年物、老朽化には抗えず
T×2🎀
@Neptunetx2率直に言う SLだけが「観光列車」ではない！ EL・DLを忘れていないか？ 盛岡復活が問う「機関車体験の真価」とは | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/a5…
Merkmal（メルクマール）
@merkmaljp率直に言う SLだけが「観光列車」ではない！ EL・DLを忘れていないか？ 盛岡復活が問う「機関車体験の真価」とは ift.tt/eKfBYZ3
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