ひし形からくの字形??電車の代名詞が激変!?姿を変えたのは 空気抵抗だけじゃなかった⁉

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

"電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった" l.smartnews.com/m-7gbus8FO/vFA…

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nagasawa hajime
@genchabo

電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/638497

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鉄道好きたか３
@tyama0791

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大宮のイケさん(公式)
@ike_1908

電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2e5be…

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カツ煮クソン【交通系YouTuber】
@cutletnixson

京阪京津線の車両はパンタグラフの形をシングルアームにしたことにより、トンネル断面が小さいことで知られる京都市営地下鉄東西線との乗入れができるようになった。 "電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった" l.smartnews.com/m-7gajfadG/MKc…

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🐦トゥクトゥク🛺🇺🇦おんちゃん🐦🍺
@2cv6club38

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Team Londo Bell
@false_bay_max

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あっさー
@uS3mC1X7HCuaaVd

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