6/18日の『東海道・山陽・九州新幹線』のニュース
新社長の発言は、北陸新幹線の延伸が大阪の経済にどのようなメリットをもたらすかを示唆しています。しかし、洛中の交通環境や歴史文化を守るためには、京の意見も無視できません。通過する駅の選定によって全体の効果が大きく変わる可能性があるため、多角的な視点で進めていく必要があります。
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＜ツイッターの反応＞
Hokuriku Express｜北陸エクスプレス
@shinkansen_ex🧳東海道・山陽新幹線のあふれる荷物 万人にわかりにくい予約システム、反発する乗客 どう解決する？（フリーライター｜小林拓矢） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
tonarino_okyaku
@tonarino_okyaku新幹線はビジネス特急で旅行向けではないんだよ。インバウンドと騒ぐんであれば旅行向けの編成が必要なんだよ。 東海道・山陽新幹線のあふれる荷物 万人にわかりにくい予約システム、反発する乗客 どう解決する？(小林拓矢) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
Ishikome 石米
@lost__disaster東海道・山陽新幹線のあふれる荷物 万人にわかりにくい予約システム、反発する乗客 どう解決する？（小林拓矢） - エキスパート - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
塩ぽん酢☕💫🎀🫶
@yukishwan座席を削ってコインロック付有料大型荷物置場を設置すべき。一部のビジホでは荷物預りサービスの代わりに設置している。予約制は分かりにくくてダメ。 東海道・山陽新幹線のあふれる荷物 万人にわかりにくい予約システム、反発する乗客 どう解決する？（小林拓矢） news.yahoo.co.jp/expert/article…
小林拓矢『京急 最新の凄い話』（KAWADE夢文庫）3/21発売
@kobayashitakuya記事書きました。そもそもいまの新幹線や特急、大きな荷物を持ってくる人が多いですよね。 東海道・山陽新幹線のあふれる荷物 万人にわかりにくい予約システム、反発する乗客 どう解決する？ （Yahoo!ニュースエキスパート） news.yahoo.co.jp/expert/article…
hikari347
@D9iN3pladKREnUg【速報】JR西日本の新社長「大阪まで延伸して最大限効果を発揮」北陸新幹線延伸めぐり京都で反対決議も…「京都駅通る方が望ましい」と見解 msn.com/ja-jp/news/nat…
黒川
@kurokawaoctopus【速報】JR西日本の新社長「大阪まで延伸して最大限効果を発揮」北陸新幹線延伸めぐり京都で反対決議も…「京都駅通る方が望ましい」 news.yahoo.co.jp/articles/b1bbc… 米原ルートは無いとして、延ばすなら大阪まで延ばしたほうが良いよね
ザ・ひょんキチ🦅@6/20松田球場27と29大阪ドーム7/5と15と16大阪ドーム
@HYEONKICHI【速報】JR西日本の新社長「大阪まで延伸して最大限効果を発揮」北陸新幹線延伸めぐり京都で反対決議も…「京都駅通る方が望ましい」と見解（読売テレビ） news.yahoo.co.jp/articles/b1bbc… もうぜいたくしなくていいから敦賀から大阪へはミニ新幹線で繋いでくれ
タン塩
@kktskn_148【速報】JR西日本の新社長「大阪まで延伸して最大限効果を発揮」北陸新幹線延伸めぐり京都で反対決議も…「京都駅通る方が望ましい」と見解(読売テレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b1bbc…
まさ@
@madara77そんなに京都を通したければ地下をやめれば良かろう|【速報】JR西日本の新社長「大阪まで延伸して最大限効果を発揮」北陸新幹線延伸めぐり京都で反対決議も…「京都駅通る方が望ましい」と見解 l.smartnews.com/m-lT1oISs/Yv1A…
