JR西日本（鉄道コラム）

秋にSLやまぐち号が復活するニュースが話題。修復作業の進捗、地域の支援に感動。観光イベントも要チェック！ 来る秋、SLやまぐち号のC57が復活するとのことで、心躍るニュースが飛び込んできました。修復作業が公開される中、地域のコミュニティも一体となり、この貴重な列車を支えている様子がとても感動的です。進行状況やイベント情...

JR西日本の221系は、一般車両がデビュー。運用35年で全車現役、親しみやすさが魅力。 221系のデビューは、JR西日本の意気込みが詰まった象徴的な出来事です。営業最高速度は時速120キロで時速160キロで走行した経験もあり、すでにデビューから35年以上が経過していますが、現時点では老朽廃車が1両も発生しておらず、47...

鉄道の存続が危うい中、代替バスの普及が進む。地域交通の選択肢と資源活用の重要性について考える記事。 大量輸送という鉄道の持ち味が薄れつつある中で、代替バスの普及が進むという現状は、私たちの生活にどのような影響を与えるのでしょうか？限りある資源をどのように活用するのか、地域の交通はまさに今、分岐点に立たされていると感じま...

宇部線・小野田線でも実はBRTを検討していた化検討を通じて、地域交通の未来と魅力再発見を提案する内容です。 山口の海沿いを走るJRローカル線がBRT化の検討が進む中、地域の交通手段がどのように進化していくのか非常に興味深いです。これからも多くの方に利用してもらえるよう、ローカル線の魅力を再発見し、愛していきたいですね。...

山陰本線の仙崎支線（2.2km）が地域交通に与える影響や運行形態の変化を探り、ローカル線の重要性を再認識する内容。 「偉大なるローカル線」の中に存在する2.2kmの「ちょろっと支線」の山陰本線の仙崎支線。この支線が誕生した背景を掘り下げていくと、地域の交通事情や人々の生活にどのように影響を与えているのかが見えてきます。...

大阪発「はなあかり」で旬のカニを味わい、日本海と城崎温泉の外湯巡りを楽しむ旅の魅力を紹介。 「はなあかり」に乗って、日本海の冬の味覚を楽しむ旅はいかがですか？カニのシーズン限定のこの列車は、魅力的な景色だけでなく、美味しい料理も体験できる新たな観光スポット。ぜひ、城崎温泉の外湯巡りと併せて、日本の冬を楽しんでください。...

べるもんたと「国鉄形キハ天国」が終焉を迎える前に、美しい風景と素敵な出会いを楽しむ旅を提案します。心に残る思い出を作りましょう！ 城端線・氷見線のべるもんたと「国鉄形キハ天国」が終焉を迎える前に、その魅力を存分に味わいたいですね。美しい風景を走るこの列車の魅力は、ただの観光では終わりません。乗るだけでなく、そこでの出会...

雪国の鉄道が過酷な状況下でも運行を続ける努力と、駅長がスコップを握る姿を通じた地域との絆を描く。交通インフラの重要性を考えさせられる内容。 雪国の鉄道運行の舞台裏では、過酷な状況下でも運行を続けるための努力がなされています。特に、駅長が自らスコップを手にすることで、地元の人々や利用者との絆が深まる様子は感動的です。異常...

福知山の113系5300番台S編成が現役で活躍中。わずか10両の生き残りで、鉄道ファンにとって貴重な体験です。 福知山の113系5300番台S編成が現役で活躍しているのは、まさに鉄道ファンにとっての奇跡ですね！わずか10両のうちの1編成が日々走る姿を見ることができるのは、貴重な体験です。今後もこの姿を見守り続けたいと思...

115系3000番台の2扉転換クロスシート車が新年度以降に置き換え。下関での貴重な活躍を振り返ります。 新年度以降、115系3000番台の2扉転換クロスシート車がついに置換えを迎えるとのことで、その歴史を振り返ると感慨深いものがあります。115系は、昭和38年から昭和58年にかけて1,921両が製造され、全国各地で活躍...