鹿児島県のJR九州・指宿枕崎線に観光列車「おれんじ食堂」が乗り入れ、今回は初めて鹿児島中央～枕崎の全線を走行しました。車内では地元食材を使った豪華な料理が提供され、乗客に特別な体験を提供するとともに、地域の魅力発信や経済効果を生んでいます。この運行は、地元企業や住民の長年の活動に加え、鹿児島県やJR九州、旅行会社の連...

豊橋駅の名鉄切符売り場で土日祝の午前中に行列が発生しているのは、JR東海のお得な「カルテットきっぷ」が廃止された影響で、割安な名鉄の「なごや特割2土休日」に利用者が集中しているためです。購入までに時間がかかる状況となり、混雑回避には事前購入や別駅での購入が有効とされます。名鉄は利用増を見込み、特急列車の増結で対応して...

戦前の鉄道業界では、リスク分散のため同一グループ内でも路線ごとに別会社を設立するのが一般的でした。複数会社による分立が見られたが、不況や競争激化で大手私鉄に集約されていきました。戦後、この方式を採った代表例が京成で、新京成電鉄などの子会社を通じて路線を建設しました。特に新京成は、旧軍施設の払い下げを巡る競争の中で京成...

NHKは2026年5月5日に特番「夜行列車タイムマシン」を放送します。近年人気が再燃している夜行列車に焦点を当て、WEST EXPRESS 銀河など現代の人気列車から、かつてブームとなったブルートレインやバブル期の豪華寝台列車までを紹介します。さらに銀河鉄道999や銀河鉄道の夜の世界にも触れ、日本の鉄道の歴史をたどりな...

秋田県北秋田市で、土に埋もれた旧国鉄時代の線路を掘り起こすイベントが開催されました。使われなくなって約40年放置されていた貨物線を再活用し、地域活性化を目指す取り組みで、鉄道ファンらが参加しました。今後も開催され、掘り出した線路は観光用レールバイクなどへの活用が検討されています。 ＜関連する記事＞ 旧国鉄の線路を発...

2026年春のダイヤ改正でJR九州は朽網駅に停車する特急を増便し、北九州空港へのアクセスを改善しました。博多方面からは特急利用で乗り換えが簡単になり、所要時間も約15分短縮されました。さらに、特急と空港連絡バスがセットになったデジタルきっぷの導入で、スマホだけで移動準備が可能になりました。新線建設ではなく既存の鉄道と...

大井川鐵道は井川線を2026年6月から全列車を観光列車化し、1乗車3,500円のツアー形式で運行する方針を決定しました。実質的な大幅値上げとなり賛否が分かれています。通常の普通列車は1日1往復のみに縮小し、他は団体向けの旅行商品として販売します。地域住民には手数料のみで利用できるフリーパスを用意します。 背景には、地...

茨城県のローカル線・関東鉄道竜ヶ崎線で、吊り革がコロッケの形をした「コロッケトレイン」がSNSで話題となり、投稿は大きく拡散されました。このユニークな吊り革は、2016年に全国コロッケフェスティバルに合わせて制作されたもので、本物から型を取るなどこだわりがあります。イベント後も好評で復活し、約10年後の現在になって再び...

東武鉄道と東武トップツアーズは、尾瀬観光向け夜行列車「尾瀬夜行23:45」の2026年度運行を発表しました。浅草を深夜に出発し、早朝に会津高原尾瀬口へ到着、バス接続で朝から尾瀬ハイキングが可能です。車両は500系「リバティ」で、Wi-Fiやコンセントを備えます。6月～10月の主に金・土曜に運転され、ツアー専用のため通常...

国鉄の特急電車の代表格である485系は、直流・交流の両方に対応する「交直両用車」として登場し、北海道から九州まで全国の電化路線で活躍しました。特急網の拡大や「エル特急」の主力として大衆化にも貢献しました。前身の481系・483系を統合する形で発展し、長距離直通運転（例：大阪～青森の「白鳥」）を実現しました。ボンネット...