JR北海道（コラム）

JR津軽線の廃線状態や駅名の不一致が、利用者に与える影響と運行体制の見直しの必要性を考察。 大雨災害に起因するJR津軽線の廃線状態は、自然災害の影響を受けやすい日本の交通網の脆弱性を示しています。同時に、駅名が異なることで情報の錯綜が生じ、利用者にとって利便性の低下を招いています。このような状況を克服するために、より良...

JR北海道の785系特急の魅力、特に4号車uシートの快適さを紹介。広々としたシートで、大自然の風景を楽しみながら特別な旅を体験しよう。 北海道の大自然を満喫できるJRの特急、785系に期待が高まります。特に4号車uシートは、旅を特別なものにしてくれる場所です。広々としたシートと、並ぶ窓からの風景は、心地よい鉄道旅行の象...

北海道・富良野の旧布部駅を保存するため、民間のクラウドファンディングが始まりました。北の国からの舞台として、未来の世代に地域の思い出を残す取り組みです。 北海道・富良野の「旧布部駅」は、ドラマ「北の国から」の舞台としても有名で、多くのファンに愛されてきました。民間によるクラウドファンディングの取り組みは、この特別な場所...

JR北海道の危機的現状を報告し、鉄道ジャーナリストの視点から問題を提起。交通インフラの重要性と地域経済への影響を考えるきっかけを提供。 JR北海道の現状は、私たちの交通インフラの脆弱さを露呈しています。このままでは利用者の信頼を失うだけでなく、地域経済にも悪影響が出かねません。鉄道ジャーナリストの洞察は、我々が鉄道を見...

深名線のキハ53形500番台の歴史を振り返り、独自のデザインや性能を再発見します。廃止から30年を経て、その魅力を共有。 深名線でのキハ53形500番台の運行は、私たちの鉄道史の中で特別な位置を占めています。廃止から30年が経過した今、当時の思い出や車両の特徴を振り返ることで、鉄道の魅力を再発見することができます。この...

JR深名線の廃止から30年。キハ53形500番台の急行色が持つ意味を振り返り、鉄道ファンや多くの人々にその魅力を伝える。 JR深名線が廃止されてから30年が経ち、その歴史を振り返ると、私たちの心にはさまざまな思い出が鮮明に残っています。特に、希少なキハ54形の入線は多くの鉄道ファンにとって特別な瞬間でした。かつての急行...

特急ライラックは旅の空間を演出する列車で、観光客と地元民に人気。春のライラックの美しさを楽しめ、鉄道ファンにもお得な情報があります。 「特急ライラック」は、ただの移動手段ではなく、旅の空間を演出する存在です。リラックスできる車内や、観光スポットへのアクセスの良さは、観光客だけでなく地元住民にも愛されています。特に春には...

函館本線の倶知安発札幌行「電車・気動車併結列車」は1日1本の貴重な体験。美しい山々の景色を楽しみながら、特別な運行形態を満喫できます。 函館本線の倶知安発札幌行きの「電車・気動車併結列車」について、そのユニークな運行形態に驚かされました。この列車は、1日1本のみの貴重な存在であり、鉄道ファンにとってはたまらない体験です...

キハ201系の快速ニセコライナーは、1日1本のみ運行。美しい風景を楽しむ絶好の機会ですが、乗車には高い難易度があります。 快速ニセコライナーは、ただの移動手段ではなく、思い出を作るための移動です。運行本数が限られているため、早朝にしか体験できない美しい風景を味わう絶好の機会です。さらに、乗車中は安心してリラックスしなが...

ノロッコ号のような客車列車は、旅の醍醐味を感じさせてくれるものです。特に、その美しい風景を楽しみながらの移動は、現代の速さの中で忘れられた贅沢だと言えるでしょう。この列車が延命されることで、今後も多くの人々に愛されることを願っています。 観光列車「ノロッコ号」の運行終了が1年先送りになることを受けて、列車ファンや観光...