JR北海道（鉄道コラム）

JR北海道・札沼線（学園都市線）のロイズタウン駅は、2026年3月に開業4周年を迎えました。これを記念して、キハ261系 はまなす編成による札幌駅～ロイズタウン駅間の貸切特別列車が運行され、工場見学やチョコレート詰め放題体験を組み合わせたツアーが実施されました。参加者は家族連れや若い女性グループが多く、91人が参加し...

JR北海道では赤字路線の廃止が相次ぎ、2026年3月には留萌本線が廃止され、2016年に「維持困難」とされた赤字路線はすべて姿を消しました。今後は黄色線区の存続が課題となっていますが、廃止が進めば札幌近郊と新幹線を除く多くの鉄道路線が失われる可能性があります。JR北海道は、自治体が線路などの設備を保有し、JRが運行のみ...

北海道・上士幌町にあるタウシュベツ川橋梁跡は、冬から春に姿を現す旧国鉄士幌線の鉄道遺構です。現在は安全対策のため一般車両の立ち入りが制限されており、見学にはガイドツアーへの参加か、「道の駅かみしほろ」で貸し出される限定の鍵が必要です。林道を進んだ先からは徒歩で遊歩道を歩き、橋の全景を見るには川を渡る必要があるため、長靴...

旧国鉄士幌線は、北海道の帯広駅から十勝三股駅を結んでいましたが、利用者の減少により1987年に全線が廃止されました。路線には、美しい景観との調和や建設費の削減を目的としたコンクリートアーチ橋が数多く造られ、その多くは現在も「旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群」として保存されています。なかでもタウシュベツ川橋梁は、糠...

今年1月の記録的な大雪で新千歳空港に多くの利用者が滞留したことを受け、空港や交通機関、行政などの関係者が連携対策会議を開きました。会議では、情報共有の強化や北海道、札幌市などとの連携を深めることを確認しました。また、バスによるピストン輸送の対象を一部の計画運休時にも拡大し、貸し切りバスの活用や訓練の継続を通じて、有事の...

宗谷本線は旭川と稚内を結ぶ全長約260kmの路線で、1926年の全線開通から2026年で100周年を迎えます。明治時代に道北開拓のため建設が始まり、その後は樺太（サハリン）への連絡鉄道として発展しました。稚内と樺太を結ぶ連絡船も運航され、戦前は重要な交通路として機能していました。戦後は「最果ての鉄道」として知られ、北海...

旭川駅は、かつて「あさひがわ駅」と呼ばれていました。もともと旭川の地名は「あさひかわ」でしたが、1905年に鉄道が国有化された際、日本語の「連濁（れんだく）」の影響で駅名が「あさひがわ」に変更されたと考えられています。一方で、市の名称は一貫して「あさひかわ市」のままでした。そのため、市名は「かわ」、駅名は「がわ」という...

JR北海道が単独での維持が難しいとする「黄色線区」8区間の協議は進展せず、自治体との話し合いは膠着状態となっています。2024年度の赤字額は計148億円に上り、JR北海道は路線維持策として自治体が施設を保有・管理する「上下分離方式」などを提案していますが、自治体側は財政負担の大きさから慎重な姿勢を示しています。一方、滋...

2024年11月に北海道森町のJR函館線・森―石倉駅間で発生した貨物列車の脱線事故について、国の運輸安全委員会が調査報告書を公表しました。事故は、踏切付近のレールが約4メートルにわたって破断し、その上を列車が走行したことが原因とみられています。報告書では、レールが海水の塩分によって激しく腐食し、強度が大幅に低下していた...

千葉県いすみ市の保存施設「ポッポの丘」に、北海道で特急「ライラック」として活躍した781系車両が新たに展示されました。車両は解体の危機にあったが、781系ライラック保存会がクラウドファンディングで約2025万円を集め、移送・修復を実現しました。4月に搬入後、再塗装や前照灯整備が行われ、今月の「ポッポの丘まつり」でお披露...