旧国鉄時代の「国鉄色」など懐かしい列車を使い、道南いさりび鉄道の開業10年を記念した日帰りツアーが3/20・21日に開催されます。20日には約50人の参加者が函館発の旅を楽しみました。ファンに親しまれる朱色の車両「タラコ」も連結され、参加者は往年の列車に思いを馳せました。 ＜関連する記事＞ 【国鉄色】懐かしい旧国鉄...
JR北海道（鉄道コラム）
JR北海道（鉄道コラム）の記事一覧
青森―札幌を結んだ夜行急行「はまなす」は、青函トンネル開業とともに登場し、国鉄時代の雰囲気を色濃く残した列車として親しまれたましが、北海道新幹線開業に伴い2016年に廃止されました。寝台や多彩な座席を備え、特に安価で横になれる「カーペットカー」は人気でした、発券の難しさでも知られていました。柔軟な編成や機関車交換など客...
3月14日のダイヤ改正で新幹線を含む全特急列車が全席指定席になり、北海道内特急から自由席がなくなります。在来線定期特急で自由席がある特急列車は、JR東日本では、現在、では「つがる」「スーパーつがる」「いなほ」「しらゆき」「しなの」の5列車で、JR西日本では、「はるか」のほか、「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」「能...
3月末にラストランを迎えるJR留萌線で、最後のにぎわいを迎えています。全国に先駆けて人口の減少が進む北海道で、この留萌線は10年前に、JRが「単独では維持困難」として廃止の方針を打ち出した、通称「赤線区」で、この赤線区は、留萌線を最後に、3月末にすべて姿を消します。 ＜関連する記事＞ JR留萌線ラストランへ“最後の...
国交省が札幌駅と新千歳空港間の輸送力強化を検討。複線化改修により、観光やビジネス利用の利便性向上と地域経済活性化が期待される。 札幌市と新千歳空港を結ぶ輸送網の強化は、観光客やビジネス利用者にとって非常に重要です。国土交通省が進める複線化改修により、迅速かつ快適な移動が実現することで、地域経済の活性化にもつながると期待...
JR北海道の観光列車「流氷物語号」が2026年シーズンで運行終了。NHKの10年の取り組みが、美しい景色や地元の人々との交流を伝えます。 JR北海道の観光列車「流氷物語号」が2026年シーズンで運行を終了するというニュースは、多くのファンにとって残念なお知らせですが、この列車がもたらした思い出は永遠に色あせることはあり...
JR北海道のSきっぷ最終販売日が近づく。多くの人に愛されたこの乗車券、思い出の場所へ行く最後のチャンスを見逃さないで！ JR北海道のSきっぷの最終販売が近づいていますね。この割引乗車券は多くの人に愛され、地域の交通を支えてきました。思い出のある場所へ行くために、最後のチャンスをお見逃しなく！ ＜関連する記事＞ 【旭川...
冬季限定のJR北海道の観光列車「SL冬の湿原号」と「流氷物語号」で、自然の美しさと野生動物を楽しみ、冬の北海道を体験しよう！ 北海道の自然の美しさと、観光列車の独特な魅力が見事に融合したSL冬の湿原号と流氷物語号。冬季限定の運行だからこその貴重な体験で、野生動物や美しい雪景色を間近に楽しむことができます。ぜひ、冬の北海...
新千歳空港への冬の鉄道アクセスは始発でも不安。雪や悪天候による遅延に柔軟に対応する必要がある。 新千歳空港へのアクセスは、特に冬場において不安がつきまとうことがあります。始発を利用しても、雪や悪天候によって遅延が発生する可能性があるため、計画的な移動が求められます。鉄道の信頼性と安全性は大切ですが、環境の変化にも柔軟に...
地元代議士が新たな担い手を模索し、山線存続の可能性を探る中での地域発展への期待を描く記事。 山線の存続を巡る議論は、多くの地域で同様の問題が見られる中、非常に示唆に富んだテーマです。地元代議士が登場し、新たな担い手を模索する姿勢は、地域資源を活かした持続可能な発展に向けた一歩と言え、今後の展開に期待が高まります。鉄道が...
