列車（JR西日本　鉄道コラム）

JR西日本は、2026年7月1日から9月30日までの期間、京都駅と奈良駅を乗り換えなしで結ぶ臨時特急「いにしへ」を運行します。土休日を中心に計62本運行され、宇治駅にも停車します。この列車は、特急「まほろば」で使用されている「安寧」または「悠久」編成で運転される予定です。全車指定席のため、夏の観光シーズンでも混雑を避け...

JR西日本は、JR紀勢線の新宮・白浜間で実施している特急くろしおの増便実証実験について、利用者数が目標に達していないため、この夏に向けて利用促進策を強化すると発表しました。増便実験は昨年11月から始まりましたが、今年度の1日平均乗車人数の目標1040人に対し、最も利用が多かった今年4月でも568人にとどまっています。こ...

JR山口線を走る「SLやまぐち号」の10月以降の運転計画が発表されました。故障で運休していた「貴婦人」ことC57形蒸気機関車は、9月に試運転を行い復帰する見通しです。一方、ファンから期待されていたD51との重連運転は、法令上の理由で見送られました。「SLやまぐち号」は10月3日から12月20日まで、土日祝日を中心に24...

JR山陰本線で、2026年8月1日から2日にかけて、寝台特急「サンライズ出雲」の車両を使った特別夜行列車「2026松江水郷祭ドリーム・サンライズエクスプレス号」が運行されます。これは、松江水郷祭湖上花火大会の観賞客向けに企画されたもので、宿泊施設不足を補う“走るホテル”として注目されています。列車は8月1日午後10時半...

JR西日本は2026年2月から、有料着席サービスの新ブランド「SUWALOCA」を開始しました。これまでの「Aシート」や「うれしート」などを統一し、「スタンダード」と「ライト」の2種類に整理しています。 「スタンダード」はリクライニング座席を備え、一部列車ではコンセントやWi-Fiも利用できます。新快速の「Aシート」の...

特別快速はJRの快速列車で最上位の種別で、1967年に中央線で誕生し、私鉄特急への対抗として高速化を図ったのが始まりです。特急並み、あるいはそれ以上の速さを持つ列車もありました。その後、仙石線や常磐線など各地に広がり、速達性向上や競合路線対策として設定・廃止・再編が繰り返されました。近畿・中京では「新快速」が登場し、特...

JR西日本は、23日に津山市で開かれる「森の芸術祭」のPRイベントへのアクセス向上のため、津山線の特別臨時列車「モリゲーライナー」を運行します。　この列車は、津山線の観光列車「SAKU美SAKU楽（さくびさくら）」を活用するもので、JR岡山駅9番乗り場（津山線）を午前10時55分に出発し、津山駅に午後0時27分に到着...

JR西日本の特急「サンダーバード」は、北陸本線を走っていた「雷鳥」の後継列車のため、雷＝サンダー、鳥＝バードと単純に置き換えた言葉による命名なのではないか？との憶測が絶えませんが、雷鳥の英語はグラウス（grouse）あるいはターミガン（ptarmigan）であり、一方、サンダーバード（thunderbird）は架空の...

大阪発「はなあかり」で旬のカニを味わい、日本海と城崎温泉の外湯巡りを楽しむ旅の魅力を紹介。 「はなあかり」に乗って、日本海の冬の味覚を楽しむ旅はいかがですか？カニのシーズン限定のこの列車は、魅力的な景色だけでなく、美味しい料理も体験できる新たな観光スポット。ぜひ、城崎温泉の外湯巡りと併せて、日本の冬を楽しんでください。...

JRきのくに線の貸し切り列車運行は、地域の地酒と絶景を活かした新たな観光手法です。収益向上を目指し、地域活性化を期待しています。 JRきのくに線の新たな取り組み、貸し切り列車の運行は、地域の資源である地酒と絶景を武器にした素晴らしいアイデアですね。収益が上がらない中でのこの挑戦は、地域活性化に貢献する可能性を秘めていま...