鉄道コラム(JR・第三セクター）の記事一覧
JR北海道（鉄道コラム）
特急2往復のみが停車??旅客駅に昇格後、信号場に降格??北海道新幹線の工事で廃駅に??
北海道新幹線工事で消滅した知内駅。特急2往復のみ停車の駅は地域交流の拠点だった。駅の思い出と新幹線による変化を探る。 知内駅は、北海道新幹線の工事によってその歴史に幕を閉じましたが、地域の人々にとっては忘れられない場所です。特急列車が止まること自体が希少になっていたこの駅、地域の活力や交流の拠点としての役割も担っていま...
JR北海道（鉄道コラム）
悪い利便性??50年前よりも所要時間延びた??同時にバス転換した2本の盲腸線に明暗が⁉
函館から松前へのアクセスが50年前より不便になった歴史を探り、地域経済や交通の課題を考察します。 函館から松前へのアクセスの変化は、単なる時間の問題ではありません。これは地域住民や観光客にとっての利便性に影響を与え、さらには地域経済にも関わってくる重要なテーマです。松前線と江差線の歴史を知ることは、私たちが今後どのよう...
JR横断（鉄道コラム）
旅客列車から全滅⁇全盛期には優等列車の顔として君臨していた名車両が次々引退⁇
JR東日本の電気機関車が次々と引退し、社会の交通インフラとしての役割に感慨。最後に残る機関車の歴史やストーリーに焦点を当てる。 電気機関車の引退に関するニュースは、鉄道ファンだけでなく広く一般の人々にも衝撃を与えています。JR東日本が誇った機関車たちが姿を消す中、社会の交通インフラとして果たしてきた役割に感慨深いものが...
JR横断（鉄道コラム）
未来鉄道??バブル期に描かれた狂気の構想が実現している鉄道の現在像は⁇
バブル期の「未来鉄道」構想が現代でどのように影響を与えているかを探ります。技術やアイデアの進化を振り返り、興味深い発見が得られます。 「未来鉄道」の構想はまさに当時の社会の熱気を反映したものですが、果たしてそれは現在どのように生かされているのでしょうか？記事を通じて、バブルの影響を受けた技術やアイデアが、どれだけ進化を...
JR東日本（鉄道コラム）
利益優先！ワンマン運転の十字架にかかった南武線で「遅れが倍増」⁇沿線住民は反対⁇
JR南武線のワンマン運転導入で遅れが増加。沿線住民から反発も。マナー改善とシステム見直しが求められる状況。 最近のJR南武線の運行遅延に関連するニュースは、多くの通勤者にとって関心の高い話題です。ワンマン運転の利点はあるものの、遅れが倍増するという課題も抱えています。システムの改善が行われることに期待しつつ、私たち利用...
JR西日本（鉄道コラム）
表定速度15.1km/h⁇『日本一の鈍足列車運転線区』の廃線跡は『日本一美しい』廃線跡⁇
国鉄倉吉線の廃線跡が美しさと歴史で再評価され、観光客増加中。地域活性化や一部復活の可能性も期待される。 倉吉線 倉吉線（くらよしせん）は、かつて鳥取県倉吉市の倉吉駅から東伯郡関金町（現・倉吉市関金町）の山守駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。 1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経...
新幹線（鉄道コラム）
動くパビリオン??1970年の大阪万博の新幹線!?編成増強・ビュッフェの売店改造車⁇
1970年の大阪万博で新幹線「ひかり」が夢を運ぶ存在としての役割を果たし、その革新思想を象徴しています。 大阪万博で「ひかり」が果たした役割は、ただの交通手段を超え、夢を運ぶ存在であったことを思い起こさせます。鉄道が持つ時間の短縮や快適さの追求は、多くの人々の人生に影響を与えてきました。「ひかり」の存在は、当時の革新思...
新幹線（鉄道コラム）
ドクターホワイト⁇ドクターイエローの検測業務は全てN700Sにお任せ⁇
JR東海が新たな営業車検測技術を発表。ドクターイエローに代わり高精度な検査が可能に。N700Sの点検は2027年から。技術革新に期待。 近年、技術革新が進む中で、JR東海の新たな営業車検測技術は既存の枠を超えた検測業務を実現しようとしています。ドクターイエローに頼らずとも高精度な検査ができるこの技術は、業界全体に大きな...
JR東日本（鉄道コラム）
1世紀??JRの都心環状線生誕から経過⁉2035年には自動運転を始める目標??
JR山手線が100周年、2035年から自動運転開始予定。今後の交通システムの革新や安全性が注目される。 JR山手線が100周年を迎え、自動運転導入が2035年に予定されているとのこと、非常に興味深いニュースです。これからの交通システムの革新が、どのように私たちの生活を変えていくのか、そしてどうやって安全を確保しながら進...
JR東日本（鉄道コラム）
特急の代わり??18きっぷOKで居住性はそこそこいい??特急3等車と快速2等車の快適性⁉
中央線快速グリーン車が特急代わりに。あずさの混雑時でも快適な移動を提供し、旅行を充実させます。 あずさの座席が取れない時の代替手段として中央線快速グリーン車が注目されているのは、移動の自由度が高まる良いニュースです。特急の魅力はその速さにありますが、快適さも重要です。グリーン車はゆったりとした空間で、旅行のひとときを充...