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西九州新幹線の本州直通が佐賀経済にプラス影響。交通インフラ整備で地域活性化や観光振興に寄与し、ビジネス機会が拡大する可能性を示唆。
西九州新幹線の本州直通は、佐賀経済にとって大きなプラスとなるに違いありません。交通インフラの整備は、地域の活性化や観光業の振興に寄与します。特に新幹線を利用したアクセスの向上は、ビジネスチャンスを増やし、佐賀の魅力を全国に発信するチャンスです。

<ツイッターの反応>

 

曖昧@旅とブログと。
@kam0enai

このスタンスで考える限り、西九州新幹線はつながらないだろうね。 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長 msn.com/ja-jp/news/mon…

(出典 @kam0enai)

water lily🪷
@6Ap9et3XlltbLAF

西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @6Ap9et3XlltbLAF)

Hokuriku Express|北陸エクスプレス
@shinkansen_ex

西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/91013… >JR九州・古宮社長 「新幹線の本州直通はものすごく大きな効果がある。佐賀県は博多までの時間は新幹線でもそんなに変わらないと主張するが、そうではない」

(出典 @shinkansen_ex)

毎日新聞ニュース
@mainichijpnews

西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長 mainichi.jp/20251229/k00/0…

(出典 @mainichijpnews)

こうくん
@Koukun65011289

JR西日本が直通運転に首を縦に振るとは思えないが⋯ 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @Koukun65011289)

Ai Kazushi 【メイン】
@baystareds

【佐賀県は博多までの時間は新幹線でもそんなに変わらないと主張するが、そうではない。】 [いや、そうだって 博多⇒小倉 とハシゴする為に過去に一度乗ったが] 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @baystareds)

ケロヨンしんちゃん
@keroyonsinchang

北陸新幹線が金沢、敦賀に直通して富山、長野にメリットがあった。佐賀出身の大隈重信の早稲田大学が本庄早稲田駅を作ったように、本州直通は佐賀にメリットしかない🚄💨 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @keroyonsinchang)

孤独は最高のしあわせ😃💕
@bottuchidaisuki

西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @bottuchidaisuki)

fdum
@yc5up79151

簡単なことじゃないけど、佐賀が目的地になる理由が増えるのはいいことだよね。 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @yc5up79151)

静岡のヨン様ならぬコン様2
@shizukonsama

西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @shizukonsama)

Team Londo Bell
@false_bay_max

#noodles "西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長" l.smartnews.com/m-6TatElwY/55l…

(出典 @false_bay_max)

yk_7e
@yk17e

間に福岡、博多がある以上佐賀の経済圏が本州まで広がるとは思えない。 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長 news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @yk17e)

東京森林木立
@NNDV_T

JR九州もJR西日本と同じように自社の利益第一の立場の立場からの発言が目に余る 令和の我田引鉄は営利企業が行っている。しかも建築費は税金で。なかなかたちが悪い 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @NNDV_T)

おかしら帝国総統 霧の艦隊
@ee30bacb010b445

メリットも有るだろうが、デメリットの方が遥かに大きい。 うちの会社で全額負担します位言えば男が上がるぞ。 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

(出典 @ee30bacb010b445)

(бвб).笑.得:大.使.(бвб)
@_beautiful_mofu

西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @_beautiful_mofu)

リィーン@PSO2_SHIP5だったなにか
@ega_shu

佐賀市 「博多まで快速電車あるし」 鳥栖市 「福岡県と隣接してるし」 唐津市 「電車1本で福岡空港まで行けるし、高速バスも便利やし」 伊万里市 「しんかんちぇん来ないし」 JR九州 「……」 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20251…

(出典 @ega_shu)

yuta.S
@YutakaS17

かもめ編成では本州直通は無理でしょ。さくらと繋いで走りますか?こじ付けが凄すぎるわ "西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長" l.smartnews.com/m-6TatElwY/58d…

(出典 @YutakaS17)

タビリス
@kamakurajun

西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @kamakurajun)

ミャキ
@souone

フリーゲージ辞めたから白紙に戻した話でしたっけ?在来線すら減らしてるくせに新幹線は必要ありません。自分の発言に責任取りましょう。 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @souone)

ハイパー有明
@FJEzaWEIntOhpqB

西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @FJEzaWEIntOhpqB)

💙Shoko Ogushi💛
@vostokintheair

西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20251… 白々しい嘘をつくのはやめようね。

(出典 @vostokintheair)

ふしトラ(旅行&交通&まちづくり&バリアフリー)
@fushitra_si787

大阪直通が実現すれば、佐賀県にとっても本州に商圏が一気に広がり、大きなメリットがある訳です。福岡だけを考えたら、メリットは少ないかもしれませんが。 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長 news.yahoo.co.jp/articles/91013…

(出典 @fushitra_si787)

Belkis7073
@Belkis7073

西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20251…

(出典 @Belkis7073)

寝台特急おもてなし
@Sd5uLd1ai4tMZwA

2026-01-02 07:45 西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長 - 毎日新聞 news.google.com/rss/articles/C… #九州新幹線 LINEスタンプ:store.line.me/stickershop/pr… 絵文字:store.line.me/emojishop/prod…

(出典 @Sd5uLd1ai4tMZwA)

やまちゃん
@eripon199777

dメニューニュース:西九州新幹線 本州直通、佐賀経済にもメリット JR九州・古宮社長(毎日新聞) topics.smt.docomo.ne.jp/article/mainic…

(出典 @eripon199777)

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