弘南鉄道、長良川鉄道、山形鉄道、北越急行の4社は、クラウドファンディングサービス「うぶごえ」を通じて集めた支援金約1,800万円を受け取れない状況になっています。支援者は延べ1,173人に上り、各社は支援額の確認や法的措置の検討を進めています。「うぶごえ」は掲載手数料0円を特徴としていましたが、その収益構造は脆弱で、以前から経営面に不安があったと指摘されています。また、鉄道趣味誌との提携により鉄道会社の利用が広がりましたが、出版社は告知協力のみで資金管理には関与していないと説明しています。さらに、「うぶごえ」はゲーム開発プロジェクトでも多額の未払い問題を起こしており、鉄道クラウドファンディングで集めた資金が他案件の返済に流用された可能性も指摘されています。ただし、これを裏付ける確かな証拠はありません。現在、「うぶごえ」はサイトが停止し、会社の規模も大幅に縮小しています。このため、鉄道事業者が支援金を回収できる見込みは低いとみられています。今回の問題は、善意を前提としたクラウドファンディングの仕組みの脆弱さを浮き彫りにしており、再発防止に向けた制度整備や実態解明の必要性が指摘されています。
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<X(旧ツイッター)の反応>
杉山淳一(書き鉄)
@Skywave_JP[書いたよ] 「うぶごえ」事案、マイナビニュースのご依頼で書きました。誰が悪いという話ではなく、どうしてこうなったか。これ以上は追えません。当事者から経緯の解明を求めたい。 鉄道4社で約1,800万円、クラウドファンディング未払い問題の背景は | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202607…
ホビーちゃんねる
@hobby_info_ch鉄道4社で約1,800万円、クラウドファンディング未払い問題の背景は #鉄道 #三セク #中小私鉄 #電車 hobby.f-frontier.com/2026/07/11/299…
宮本 聡
@miyamotosatoruこんな残念なことが起きていたとは 鉄道4社で約1,800万円、クラウドファンディング未払い問題の背景は news.mynavi.jp/article/202607…





