函館―長万部間の貨物路線を維持する方針が大筋で合意されたことは、地域の物流を守る観点から非常に喜ばしいことです。しかし、費用負担や保有主体についての課題が残っているため、次のステップに進むには適切な解決策が求められます。今後の進展に期待したいです。
JR北海道からのお盆期間の予約状況についての情報です。今年は8月9日が混雑ピークとなり、前年比で予約が4.7%減少しています。この数字は、もしかすると、旅行を計画している皆さんにとって、今が予約のチャンスなのかもしれません。早めの予約をすることで、よりスムーズな旅が実現するでしょう！
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| JR函館線「函館―長万部間」貨物路線を維持の方針 有識者会議でおおむね了承 費用負担など課題も …有識者会議は今年度中に最終的なとりまとめをする予定ですが、貨物路線の保有主体や費用負担など課題も多く、先行きは不透明です。 （出典：STVニュース北海道） |
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＜ツイッターの反応＞
ma08s＠フォロー外からごめんなさい
@bygzam_ma08s所要6時間超えの「ロングラン急行」が運転へ “日本最北のローカル線”をゆっくり全線走破！ 編成はごちゃ混ぜ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/568990
バタシー♂
@batasearoyal所要6時間超えの「ロングラン急行」が運転へ “日本最北のローカル線”をゆっくり全線走破！ 編成はごちゃ混ぜ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/568990
M. Tabuchi 田淵正昭
@JF3CEC所要6時間超えの「ロングラン急行」が運転へ “日本最北のローカル線”をゆっくり全線走破！ 編成はごちゃ混ぜ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/568990
嶋添義久（オタク、薬剤師、危険物取扱者）
@s9Xejr8TFb7gMpz"所要6時間超えの「ロングラン急行」が運転へ “日本最北のローカル線”をゆっくり全線走破！ 編成はごちゃ混ぜ" l.smartnews.com/m-5SANRDos/DNP…
旅ぺん🐦
@tabi_pen"所要6時間超えの「ロングラン急行」が運転へ “日本最北のローカル線”をゆっくり全線走破！ 編成はごちゃ混ぜ" l.smartnews.com/m-5SBwkOju/Uin…
焼き鳥76号
@nanet_76誰が費用負担するんだべ？ :: JR函館線「函館―長万部間」貨物路線を維持の方針 有識者会議でおおむね了承 費用負担など課題も(STVニュース北海道) news.yahoo.co.jp/articles/eca0f…
ダシヨ
@nantonaku1147JR函館線「函館―長万部間」貨物路線を維持の方針 有識者会議でおおむね了承 費用負担など課題も(STVニュース北海道) これは本当に良かった。 廃止されたら、北海道から本州の陸路での輸送手段がなくなり、生活に支障がでる。 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/eca0f…
閑 雲 野 鶴［ ］
@LovinYou_0123JR函館線「函館―長万部間」貨物路線を維持の方針 有識者会議でおおむね了承 費用負担など課題も(STVニュース北海道) news.yahoo.co.jp/articles/eca0f…
デリン
@derinative妥当な話だけど、これから細部を詰めるのが大変。 JR函館線「函館―長万部間」貨物路線を維持の方針 有識者会議でおおむね了承 費用負担など課題も ｜ ニュース ｜ ＳＴＶ札幌テレビ stv.jp/news/stvnews/k…
ZM
@ZM73617127JR函館線「函館―長万部間」貨物路線を維持の方針 有識者会議でおおむね了承 費用負担など課題も（STVニュース北海道） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
【公式】STVどさんこ動画＋
@mv_dosanko8月9日が混雑ピーク お盆期間の予約状況 前年比4.7%減少 早めの予約呼びかけ JR北海道 ＪＲ北海道は、お盆期間の北海道新幹線と在来線の指定席予約状況を発表した。 stv.jp/news/mv/staf6c…
STVニュース北海道
@stvhoudoubu８月９日が混雑ピーク お盆期間の予約状況 前年比4.7%減少 早めの予約呼びかけ JR北海道 #お盆期間 #JR北海道 #指定席 #新幹線 #在来線 #新函館北斗 #帰省 #北海道 #STV youtu.be/KuyWowg2zQg?si… @YouTubeより pic.x.com/gOV3z3yrDB
