九州新幹線西九州ルートの新鳥栖―武雄温泉間について、佐賀県の山口祥義知事は方針を転換し、環境影響評価（アセスメント）の実施を受け入れました。国土交通省との協議では、財政負担への配慮や並行在来線の維持、佐賀空港滑走路延長の検討など、県側の要望を盛り込んだことで合意に至りました。これにより、長年停滞していたフル規格新幹線...

静岡県の大井川鉄道は、2026年7～8月の特定日に、昭和の国鉄時代を再現した客車で楽しむ「客車列車ボックスひとり旅」と「客車列車ボックス昼呑みひとり旅」を実施します。4人掛けボックス席を1人で利用し、大井川本線を3往復する約6時間42分の鉄道旅を楽しめます。運行日によって旧型客車または12系客車を使用し、新金谷駅では長...

駅名の変更は、利用者にとってわかりやすくする目的で行われる一方、親しまれた旧駅名が変わることで混乱を招くこともあります。東京都内の地下鉄でも駅名変更の事例があり、丸ノ内線の「西銀座駅」は日比谷線開業後に「銀座駅」と統合されました。また、浅草線の「江戸橋駅」は「日本橋駅」に改称されました。銀座線の表参道駅は、「青山六丁目...

3連休初日の18日、旧国鉄色を復刻した特急「いなほ」の運行が新潟―酒田間で始まりました。観光キャンペーンの一環として、引退した583系をイメージした塗装が現役車両に施され、JR東日本では初の取り組みです。利用客からは懐かしい色合いを喜ぶ声が聞かれました。 ＜関連する記事＞ 復刻「国鉄色」いなほ、日本海沿いＧＯ - ...

北海道の狩勝峠は、明治時代に道央と道東を初めて結んだ鉄道「根室本線（旧狩勝線）」が通った歴史あるルートです。しかし、急勾配や厳しい気象条件のため1966年に新狩勝トンネルを通る新線へ切り替えられ、さらに2024年には一部区間が廃止されました。現在も国道38号沿いには旧トンネルや築堤、橋梁、駅跡、保存車両など多くの鉄道遺...

JR芸備線の一部区間の存廃を議論する再構築協議会が16日に広島市で開かれました。会議では、去年7月から今年6月まで実施した鉄道の実証事業について、経済効果が当初見込みの3億8500万円に対し1億3500万円と、4割以下にとどまったことが報告されました。要因として、来訪者の多くが芸備線への乗車を目的としており、消費額が伸...

阪神電鉄は2026年7月17日、同社初の座席指定サービスの名称を「らくやんシート」に決定し、2027年春から大阪梅田～山陽姫路間の一部の直通特急・特急で導入すると発表しました。新型3000系電車の3両目を使用し、「L/Cシート」とロングシートの2種類を用意します。座席指定券はどちらも1乗車300円（税込）で、サービス開...

JR東海は2026年8月23日、岳南電車と共同で、小学生以下の子どもを含む家族向けの「JR東海×岳南電車 鉄道大満喫ツアー」を開催します。参加者は団体専用列車で静岡車両区を見学し、車内では子ども制服の着用体験や車内放送、運転席への着座、現役乗務員による仕事紹介を楽しめます。その後、岳南電車に乗車し、車両工場や電気機関...

青春18きっぷの販売枚数は、2024年度の約42万枚から2025年度には約24万枚へと減少しました。2024年冬から利用条件が変更され、「期間内の任意の5日間利用」から「連続する3日間または5日間利用」に変更されるとともに、複数人での利用ができなくなりました。JRは、自動改札機への対応や業務の効率化を目的として制度を変...

JR北海道の函館線特急「カムイ」「ライラック」は、2026年3月の全車指定席化と自由席廃止、割引きっぷの見直し以降、利用者の減少が続いています。6月の札幌～岩見沢間の利用者数は前年の79.2％で、4～6月は3か月連続で約2割減少しました。旭川方面だけが大きく落ち込み、地元利用者の特急離れが進んでいる可能性があります。一...