JR東日本の上野東京ラインと京浜東北線快速は並行区間を走りますが、役割が異なります。上野東京ラインは停車駅が少なく速く（赤羽～品川約26分）、京浜東北線快速は停車駅が多いためやや遅い（約33～34分）です。ただし、上野東京ラインの待ち時間や運転間隔次第では、京浜東北線快速の方が早く着く場合もあります。京浜東北線快速は...

　2026年5月17日、品川～静岡間を結ぶ団体臨時列車「グランシップトレインフェスタ号」が運行されます。静岡の鉄道イベントに合わせた企画で、E257系が三島以西まで乗り入れる珍しい運行となります。乗車はツアー参加が条件で、車内イベントや静岡車両区の見学なども用意されています。料金は約1万5000円からで、なお、同区間の...

JR北海道は、単独維持が困難な8路線について、線路の維持管理を自治体が担う「上下分離方式」を前提に協議を開始する方針を示したしました。すでに廃止前提だった5路線は廃止が完了し、今後は存続を前提とした議論に移っています。上下分離は鉄道維持の現実的手段とされる一方、日本では国ではなく地方自治体が負担する仕組みであることや、...

＜関連する記事＞ ＪＲ九州は肥薩線の八代・人吉間、いわゆる『川線』の復旧に向けて工事所を八代市に開設（TKUテレビ熊本） - Yahoo!ニュース （出典：Yahoo!ニュース） ＜関連する画像＞ （出典：https://news.yahoo.co.jp/） （出典 www.nishinippon.co.jp）...

岡山県新見市のJR西日本備中地区連絡会は、伯備線の「食パン電車」（115系）などを撮影したオリジナル鉄カード第4弾を制作し、新見駅で無料配布しています。カードは2種類で各500枚限定、切符を持つ利用者に配られ、地域の魅力や鉄道の楽しさを発信する狙いがあります。 ＜関連する記事＞ 新見駅車両のオリジナル「鉄カード」２種...

4月1日に始まった「ふくしまデスティネーションキャンペーン」のオープニングイベントが、4月4日に郡山駅前で開催されました。JRや自治体が連携して福島の魅力を発信し、特別列車の運行や日本酒・海産物の振る舞いなどで来場者を楽しませました。キャンペーンは6月末まで続き、県内各地で多彩なイベントが行われます。 ＜関連する記事＞...

JR東日本は「羽田空港アクセス線」を2031年度に開業予定で整備中で、宇都宮線・高崎線・常磐線方面や臨海部から羽田空港へ直結する計画を示しました。新駅は第2ターミナルに直結し利便性が向上しますが、第1・第3ターミナルへのアクセスには課題があります。このためJR東日本は、「東京モノレール」と連携し、第3ターミナルへの乗り...

　JR北海道は、赤字が大きい8つの「黄色線区」の存続策として、列車運行をJR、線路などの維持管理を自治体が担う「上下分離方式」を提案しています。すでに自治体に説明しており、2027年3月末までに抜本策の取りまとめを目指すが、自治体の財政負担が課題となります。 ＜関連する記事＞ 【最新】JR北海道が「上下分離方式」を提...

熊本地震で被災し脱線した九州新幹線「つばめ」を修繕し、全線開業15周年を記念して船で九州各地の港を巡る特別企画が行われています。鹿児島市の北埠頭では桜島との珍しい共演が見られ、多くの見物客でにぎわいました。悪天候のため予定変更はあったものの、「つばめ」は博多を目指して航海を続けています。 ＜関連する記事＞ 九州新幹...

東京～福岡間は所要時間の短さから飛行機が主流だが、SNSでは新幹線の利点も注目されている。タレントの楽しんごさんは、空港までの移動や待ち時間などの“見えないロス”がない点を理由に新幹線を支持し、快適な座席や作業環境により移動時間を有効活用できると指摘しました。実際に新幹線は、一度乗車すれば到着まで同じ席で作業に集中でき...