JR四国（コラム）

JR土讃線の坪尻駅は、地元民も訪れない秘境ながら、アニメ「呪術廻戦」のオープニングで注目を集め、聖地巡礼者が訪れる魅力的なスポットです。また、スイッチバックの駅なので、鉄道マニアも多く訪れる駅です。 JR土讃線の坪尻駅、まさに秘境のようなその場所は、訪れる人には意外な発見がある場所です。普段は地元の人すら使わないこの駅...

JR松山駅は新駅舎に生まれ変わり1年。魅力的なデザインも潜在力が未発揮。周辺整備やイベントで利用促進が期待される。 新たに生まれたJR松山駅の駅舎は、近代的で魅力的なデザインですが、まだその潜在力をフルに発揮できていない現状があります。松山市の観光資源と連携し、駅周辺の整備や、イベントの開催を進めることで、利用頻度の向...

JR宇和島駅の扇形車庫が撤去され、四国唯一の鉄道遺産が姿を消しました。地域住民は思い出を惜しみ、文化財の保護の重要性が浮き彫りに。 宇和島の「扇形車庫」は、四国の鉄道遺産として誇り高い存在でした。その撤去を聞くと、地域の皆さんの胸に去来する哀しみが伝わってきます。この車庫は、ただの建物ではなく、多くの人々の夢や希望、そ...

国鉄旧内子線の五郎駅は、観光列車『伊予灘ものがたり』と共に、タヌキのおもてなしで訪れる人々を迎え、心温まる昭和の記憶を再現します。 国鉄旧内子線の魅力を再発見できる特集です！以前は、旧内子線の始発駅だった五郎駅が、今や観光列車の『伊予灘ものがたり』に乗ると、タヌキのおもてなしで彩られ、新たな形で私たちを迎えてくれるのは...

アンパンマン列車25周年を機に、地域振興や家族向け施策に注目。朝ドラ「�喜んでいる。今後の展開に期待が寄せられる。 朝ドラ『あんぱん』の終了に関わらず、アンパンマン列車が地域の切り札として機能する様子は、地域振興のヒントを与えてくれます。多世代で愛されているこの列車が、どのように新たな魅力を生み出していくのか、その動き...

徳島大学生の電車自作プロジェクトが注目を集めています。電化路線ゼロの地域での技術力向上と新たな公共交通の未来を模索する取り組みです。 徳島大学生たちの電車自作プロジェクトが全国で注目を浴びています。このプロジェクトは、電化路線がない地域での技術力を高め、地域の公共交通の未来を切り開く可能性を秘めています。学生たちがどの...

興味深い考察が詰まった記事で、JR四国の赤字線に対する情熱が伝わってきました。訪れるたびに違った体験ができる列車の旅は、ただの移動手段を超えた、素晴らしい冒険です。本当に高知までの直通が実現したら、多くの人に新しい魅力を知ってもらえることでしょう。 四国に登場した新幹線、そのユニークな形状に興味津々です！特に「道ホビ...

JR四国に残るキハ185系は、国鉄形の魅力を持つ貴重な存在です。特急剣山号に乗車した経験は、時間の流れを感じる素晴らしい旅でした。やはり、鉄道にはその土地ならではの景色や文化を体感できる楽しみがあります。今後もこの貴重な車両が走り続けて欲しいですね。 国鉄最後の特急気動車が38年間も現役を保ち続けているという驚きの事...

南海フェリーが和歌山港と直接繋がっていることは、旅行の利便性を大いに向上させています。その歴史を辿ると、国鉄時代には更に多様な選択肢があったことがわかり、地域間の交通の重要性を改めて感じます。特に四国方面へ行く際には、ぜひ利用してみたいです。 この問題は、廃止の是非を考える上で地域復興の希望とも、過去の過ちを繰り返す...

特急南風号の登場とともに、四国初の特急列車として誕生した「しおかぜ」は、単なる列車の移動手段を超え、鉄道ファンにとっての魅力的な存在となっています。この特急の系譜を辿ることで、日本の鉄道史における四国の役割や、地域の交通網の発展を深く理解することができるでしょう。 JR四国8000系のリニューアルにより、「瀬戸の疾風...