列車（JR東日本　コラム）

電車内トラブルが増加する中、JR東日本のグリーンアテンダント不在に不満が噴出。改善策が求められ、多くの意見がSNSで寄せられている。 最近増えている電車内のトラブルに対する不満、特に鈍行のグリーン車（＝どんぐり）の「グリーンアテンダントがいない」という問題が目立ちます。JR東日本に問い合わせた結果、様々な理由からグリー...

1日1本の東京横断する特急府富士回遊は希少価値が高く、富士山の景色を楽しむ特別な旅。3両では混雑が予想される。 東京から富士山へ向かうJR特急の運行は、やっぱり興味深いですね！1日1本という限られた本数も、利用者の期待感を高めているのでしょう。特急列車の魅力は、とても特別な旅の体験ですし、富士山の壮大な景色をバックにし...

JR東日本の株主優待で秋田までの新幹線代が1万8000円から7000円抑えられる。優待を受けるためには必要な投資額を把握することが重要。 秋田までの新幹線代が1万8000円から7000円も抑えられるなんて、JR東日本の株主優待は本当に魅力的ですね。優待を利用することで、コストを大幅に削減できるのは、旅行好きには嬉しいニ...

JRと東武の直通特急の魅力を体験。旧世代の車両ながら快適さとスピードを両立し、感慨深い共演が話題に。 衝撃のライバル同士が20年の時を経て合作した直通特急の運行、実際に乗車してみるとその魅力に驚かされます。旧世代の車両でも、快適さとスピードを両立させたデザインが光っています。JRと東武、どちらもそれぞれの良さを活かしな...

SL機関士の夢と挑戦を追い、美しい新潟の風景での蒸気機関車の姿を描く感動のブログ。 SL機関士の夢を追いかける姿は、非常に感動的で一生懸命なものでした。特に、実際の運行の背後にある努力や挑戦のエピソードは、皆さんにも勇気と希望を与えると思います。新潟の美しい風景の中で、蒸気機関車が走る姿は、心を動かされますね。 ＜関連...

「奇跡の電車」と称される宮城・仙石線205系「M16編成」が引退を迎え、津波を回避した勇気ある姿が地域の歴史に刻まれる。 「奇跡の電車」として名を馳せた宮城・仙石線205系「M16編成」。引退が迫る中で、彼がもたらした勇気と安心感は地域の人々の心に深く根付いています。津波という厳しい試練を乗り越えた彼は、単なる交通手段...

希少な国鉄キハ40系を東京から日帰りで楽しめる。大人の贅沢な旅として多様な景色とお酒を味わう、日常を忘れさせてくれる特別な列車。 国鉄キハ40系、その名の通り希少な存在ですが、東京から日帰りで楽しめるなんて魅力的ですね。そのキハ40系でいろいろなお酒を味わいながらの旅は、大人ならではの贅沢です。様々な景色を車窓から眺め...

群馬県でのSL脱線事故は、車輪に不均衡な重さがかかる問題が原因と運輸安全委が指摘。再発防止策が求められています。 群馬県で発生したSL脱線事故は、多くの人々に衝撃を与えました。この事故の背後には、車輪に不均衡な重さがかかるという重大な問題があったことが運輸安全委員会から明らかにされました。今後、再発防止のための徹底した...

JR東日本の最後の電気機関車牽引の客車列車運行が終了。鉄道ファンにとって歴史的瞬間で、機関車「死神」の今後にも注目が集まる。 電気機関車が牽く客車列車の歴史が幕を下ろすというのは、鉄道ファンにとって特別な意味を持つニュースです。JR東日本が最後の列車を運行する中、“死神”と呼ばれた機関車に乗る機会は貴重で、その名残を感...

6年ぶりの「お召し列車」運行再開で、昭和天皇の思い出や現・上皇様の考えを再認識。多くの人に皇室の魅力を感じてもらう機会に。 今回のお召し列車の運行再開は、皇室と日本の文化に対する新たな関心を呼び起こすものです。昭和天皇を懐かしむ方々や、現・上皇さまの姿勢に触発される人々が、歴史と今をつなげる機会になればと思います。これ...