鉄道コラム(私鉄・地下鉄・路面電車) 碓氷峠超え??都内にある併用軌道区間の急勾配を1両で登る峠のシェルパ?? 2026年8月11日 都電は東京都が運営する路面電車で、最盛期の昭和30年代には41系統の路線網がありました。しかし、自動車社会の到来や1964年の東京オリンピックなどを背景に路線が次々と廃止され、現在は三ノ輪橋~早稲田間の荒川線だけが残っています。荒川線は現在「東京さくらトラム」の愛称で親しまれ、下町情緒のある街並みを走っています。専用軌... あいえす
地方私鉄(鉄道コラム・私鉄) 値上げ後売上増??1340円が3500円に強気に値上げした大井川鉄道の秘境路線の1カ月後⁉ 2026年8月10日 大井川鉄道井川線は2026年7月から観光列車として運行を開始し、運賃は片道1340円から3500円へ大幅に値上げされました。利用者からは「高い」との声がある一方、観光資源としての価値を評価する意見も見られました。観光列車化に合わせて、地元食材を使った弁当や温泉、カフェ利用券が付いたお得なセットプランを導入しました。また... あいえす
京成電鉄(鉄道コラム) 全車縁起がいい??形式に『8』がつく車両しかない最近なくなった鉄道事業者?? 2026年8月8日 新京成電鉄は、鉄道車両の形式名に「8」から始まる番号を付ける独自のルールを採用していました。この伝統は、1971年に登場した800形から始まりました。形式名には、末広がりの「八」という意味も込められていたそうです。その後、8000形、8800形、8900形、N800形、80000形など、「8」から始まる車両が次々と登場... あいえす
地方私鉄(鉄道コラム・私鉄) 自治体に温度差??地鉄本線全線維持案巡り沿線住民アンケートは半々のところも?? 2026年8月6日 富山地方鉄道本線については、全線維持を前提に検討を進める方針が示されました。沿線住民からは通学や地域活性化のため存続を望む声が多く聞かれる一方、多額の費用負担を懸念する意見もあります。富山市、魚津市、黒部市、立山町は全線維持を支持していますが、滑川市、上市町、舟橋村は負担額や分担方法が明確でないことから慎重な姿勢を示し... あいえす
地方私鉄(鉄道コラム・私鉄) 次郎右衛門??『まずい棒』の会社がクラファンで旧南海電車を魔改造して観光列車化?? 2026年8月6日 銚子電気鉄道(銚電)は、千葉県銚子市の銚子駅から外川駅までを結ぶ全長6.4kmのローカル私鉄です。1913年に開業しましたが一度廃止され、その後1923年に復活しました。戦後は銚子電気鉄道として再出発し、観光路線への転換を進めてきました。2006年には経営危機に陥りましたが、「ぬれ煎餅」や「まずい棒」などのユニークな... あいえす
南海鉄道(鉄道コラム) 新型車両登場次第??特急サザンのホークスカラー⁉いつ終了するの? 2026年8月5日 NANKAIと南海電気鉄道は、8月4日に京セラドーム大阪で開催される「南海ホークス復刻ナイター in 大阪」に先立ち、8月3日に難波駅でホークスカラー(旧塗装)の特急「サザン」の撮影会を開催しました。イベントでは、南海ホークスをイメージした旧塗装の10000系と7100系が展示され、南海ホークスの球団マークや旧社章も... あいえす
地方私鉄(鉄道コラム・私鉄) 昭和車両の限界??頻繁に冷房装置の能力低下や停止??車内での暑さ対策をHPで呼びかけ?? 2026年8月5日 小湊鉄道は、近年の酷暑や車両の老朽化により、冷房装置の能力低下や停止が頻繁に発生していると発表しました。そのため、利用者に対し、保冷剤や携帯扇風機、冷感タオル、冷たい飲み物などを持参し、熱中症対策を行うよう呼びかけています。昭和の雰囲気を残すレトロな車両が魅力の一方で、記録的な暑さへの対応が課題となっています。 <関連... あいえす
京王電鉄(鉄道コラム・私鉄) 大東急??桜木町発新宿行が走る予定だった??京王線の新宿駅の場所が東急東横線の終点?? 2026年8月4日 京王線は現在、新宿駅の再開発に合わせて駅の改良が進められていますが、当初のターミナルは現在地ではなく、新宿追分にありました。また、現在の京王新宿駅の場所は、もともと東急東横線の新宿延伸用地として確保されていた場所でした。しかし、東横線は用地取得の難しさや山手線との競合などから新宿延伸を断念し、駅予定地だけが残されまし... あいえす
大手私鉄(鉄道コラム・私鉄) おさるのジョージ号??マジの阪急!コラボ企画は過去最大規模?? 2026年8月1日 阪急電鉄は7月31日から、宝塚線・神戸線・京都線でラッピング列車「おさるのジョージ号」の運行を開始しました。2027年2月17日まで、各路線の観光名所を描いたラッピングや車内装飾、ジョージのぬいぐるみ、オリジナルヘッドマークなどを展開します。あわせて能勢電鉄や阪急バス、沿線商業施設でもコラボ企画やグッズ販売を実施し、過... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) おかわり!4社線107.4kmを走破するSL列車の所要時間は7時間超え⁉ 2026年7月27日 2026年6月27日・28日、ふくしまデスティネーションキャンペーンの特別企画として、SL大樹「土津(はにつ)」が下今市~会津若松間で運行されました。東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道、JR東日本の4社線をまたいで107.4kmを走る長距離SL列車で、多くの注目を集めました。列車は観光周遊ルートの充実と会津地域の活性化を目的... あいえす