気仙沼線BRTでは、専用道に埋め込まれた磁気マーカーをバス底部のセンサーが認識することで、自動走行を行っています。現在、宮城県登米市の柳津駅付近の専用道で自動運転の試験が実施されています。これまでは運転手の同乗が必要な「レベル2」でしたが、5月29日からは「レベル4」による試乗会が始まります。無人運転も可能ですが、当面...
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元国鉄のバス専用道が抱える老朽化の問題は、今後の利用継続に影響を与えるかもしれません。歴史あるこの路線がどのように維持されていくのか、その課題についても考えさせられます。 BRTを利用した南三陸町への旅、素晴らしいですね！初めての体験ということで、その感動が伝わってきます。美しい海岸線を走るBRTは、観光としても地域...
