JR東日本(鉄道コラム) ラストランは死神⁇電気機関車が牽く客車列車の歴史に幕がおりた! 2025年11月29日 JR東日本の最後の電気機関車牽引の客車列車運行が終了。鉄道ファンにとって歴史的瞬間で、機関車「死神」の今後にも注目が集まる。 電気機関車が牽く客車列車の歴史が幕を下ろすというのは、鉄道ファンにとって特別な意味を持つニュースです。JR東日本が最後の列車を運行する中、“死神”と呼ばれた機関車に乗る機会は貴重で、その名残を感... あいえす
JR西日本(鉄道コラム) かなシート?? 大阪横断して分かった利用の実態??今後の拡大は本当に必要か?? 2025年11月26日 大阪で話題の「ロングシート有料座席」サービスの実力を体験を元に分析。快適さと料金のバランスはどうか、利用者の反応を考察。 最近話題になっている『ロングシート有料座席』サービスについて、思わず興味がそそられました。公共交通機関の利用者にとって、快適さと料金のバランスは常に関心の的です。この新サービスは、本当に利用者に喜ば... あいえす
JR北海道(鉄道コラム) 完全復旧放棄??116kmの長大廃線跡の活用が太陽光に決定⁉活用の廃案も見てみよう! 2025年11月26日 116kmのJR廃線跡を太陽光発電に再利用し、地域のCO2排出を実質ゼロにする取り組みが進行中。持続可能な未来への期待が高まる。 116kmのJR廃線跡の再利用は、まさに環境意識の高い現代にふさわしい取り組みです。太陽光発電によるエネルギーの活用で、地域のCO2排出を実質ゼロにするという目標は、未来の持続可能な社会を築... あいえす
JR四国(鉄道コラム) 『四国一しょぼい駅]』は卒業??新駅舎開業から1年!活かせない松山駅の潜在力⁉ 2025年11月24日 JR松山駅は新駅舎に生まれ変わり1年。魅力的なデザインも潜在力が未発揮。周辺整備やイベントで利用促進が期待される。 新たに生まれたJR松山駅の駅舎は、近代的で魅力的なデザインですが、まだその潜在力をフルに発揮できていない現状があります。松山市の観光資源と連携し、駅周辺の整備や、イベントの開催を進めることで、利用頻度の向... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) アース製薬本社前??ビックカメラ前??JR東日本の駅名標に企業名が書かれている?? 2025年11月23日 池袋駅名標に「ビックカメラ前」を併記。地域経済活性化を狙い、他駅でも広がる可能性。 駅名標に企業名を併記するというアイデアは、他の駅でも広がりつつあり、地域経済の活性化にも寄与する可能性があります。駅を利用する人々が目にすることにより、企業名が知られ、集客につながることが期待されます。 <関連する記事> 池袋の駅名標... あいえす
JR東日本(鉄道コラム) ファミコン感??踊り子号にもヘッドマーク??スーパードッターが織りなす発車標?? 2025年11月23日 熱海駅の新LED発車標は、懐かしさを感じさせるドット絵デザインで注目を集めています。旅行者に優しい情報提供と、制作者の熱意が感じられる魅力的な仕組みです。 熱海駅の新しい発車標に感動しました!視覚的にも魅力的で、旅行者にとって分かりやすい情報提供が実現されています。制作者の方々の熱意と工夫が詰まったこの発車標は、旅の楽... あいえす
JR北海道(鉄道コラム) 急行天北??夜行列車でないのに寝台車を連結??しかも寝台料金不要で急行券のみで乗車OK?? 2025年11月23日 急行天北は札幌と稚内を結ぶ貴重な鉄道路線。寝台車扱いの自由席が特徴で、かつての鉄道旅行の魅力を再発見しよう。 昔の稚内行急行の魅力を再発見!宗谷・礼文・利尻だけでなく、天北線経由の急行天北が札幌と稚内をつなぐルートとしてありました。急行天北には高校生の時に乗ったことがあり、寝台車が自由席扱いで、天北線内の揺れがシャレに... あいえす
JR四国(鉄道コラム) 四国唯一の鉄道遺産??昭和16年建築の扇形機関庫はすでにない⁉転車台や線路も来春撤去?? 2025年11月22日 JR宇和島駅の扇形車庫が撤去され、四国唯一の鉄道遺産が姿を消しました。地域住民は思い出を惜しみ、文化財の保護の重要性が浮き彫りに。 宇和島の「扇形車庫」は、四国の鉄道遺産として誇り高い存在でした。その撤去を聞くと、地域の皆さんの胸に去来する哀しみが伝わってきます。この車庫は、ただの建物ではなく、多くの人々の夢や希望、そ... あいえす
JR九州(鉄道コラム) わろた??『まもなく鳥栖に着きます…』の直後の車内アナウンス??和歌山線の駅放送も?? 2025年11月21日 電車のアナウンスに笑いを誘う瞬間。乗客への注意喚起が心を和ませる、ちょっとした配慮に感謝の声が寄せられています。 電車の車内アナウンスは、時にユーモアを交えた一言が乗客の心を和ませてくれますね。特に『まもなく鳥栖に着きます…』というアナウンスの後に続いた乗客への注意喚起には、思わず微笑んでしまいました。このようなちょっ... あいえす
JR西日本(鉄道コラム) 奇跡のローカル線?? 「通過特急」で稼ぐ黒字鉄道??山陰新幹線はいらないのか? 2025年11月21日 地域交通の変革と経済効果を考察し、地図急行の通過特急の黒字化に迫る記事。未来の鉄道の姿を見据えよう。 通過特急の存在意義とその経済的効果について深く掘り下げた素晴らしい記事ですね。地域の交通インフラがどのように変わり、新しい形での黒字化が実現していくのか、その動向に注目したいと思います。 <関連する記事> ローカル線... あいえす