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富山地方鉄道本線(滑川~宇奈月温泉間)の存続を巡る検討会で、並行する区間(滑川~新魚津)の扱いについて3つの案の費用試算が示されました。現行ダイヤで維持する場合が最も安く、10年間で約136億円です。一方、運行廃止と線路撤去は約180億円と最も高額で、代替バスや橋の新設、検査施設整備が理由です。収支面では、撤去案が最も赤字幅が小さく(年約7.4億円の赤字)、現状維持でも約8.8億円の赤字を見込みです。県は今後、自治体や鉄道会社の意見を踏まえ、本格的な議論を進める方針です。

<関連する画像>

(出典:https://news.yahoo.co.jp/

 

<X(旧ツイッター)の反応>

 

akamomo
@meihokuriku

一見すると現状維持の方が安くなりそうだけど毎年の赤字額は廃止した方がマシ。こっちも揉めそうだなあ。 富山地鉄・本線の存廃めぐり試算公表 現状維持が最安136億円、廃止・撤去は180億円超(富山テレビ) news.yahoo.co.jp/articles/425c6…

(出典 @meihokuriku)

ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627

"富山地鉄・本線の存廃めぐり試算公表 現状維持が最安136億円、廃止・撤去は180億円超" l.smartnews.com/m-7oVvPqyk/9qU…

(出典 @HIKILINER0627)

てぃーろーど
@S_Tearoad

富山地鉄・本線の存廃めぐり試算公表 現状維持が最安136億円、廃止・撤去は180億円超(富山テレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/425c6…

(出典 @S_Tearoad)

sailornob
@sailornob

富山地鉄・本線の存廃めぐり試算公表 現状維持が最安136億円、廃止・撤去は180億円超(富山テレビ) - Yahoo!ニュース share.google/POS35Y8uC04Iut…

(出典 @sailornob)

モハモ。
@mohamo

富山地鉄・本線の存廃めぐり試算公表 現状維持が最安136億円、廃止・撤去は180億円超(富山テレビ) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/425c6…

(出典 @mohamo)

somechan
@somechan8195

富山地鉄・本線の存廃めぐり試算公表 現状維持が最安136億円、廃止・撤去は180億円超(富山テレビ) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

(出典 @somechan8195)

クロス🌈💫
@kirin20100401

で、どうすんのよ。 富山地鉄・本線の存廃めぐり試算公表 現状維持が最安136億円、廃止・撤去は180億円超 share.google/qXxMZIHkEstpKk…

(出典 @kirin20100401)

お座敷モノレール2号
@PaperlessTetsu

❝富山地鉄・本線の存廃めぐり試算公表 現状維持が最安136億円、廃止・撤去は180億円超(富山テレビ)❞  news.yahoo.co.jp/articles/425c6…

(出典 @PaperlessTetsu)

コースケ
@Re_on00Flower

富山地鉄・本線の存廃めぐり試算公表 現状維持が最安136億円、廃止・撤去は180億円超(富山テレビ) news.yahoo.co.jp/articles/425c6…

(出典 @Re_on00Flower)

まこ
@09201209

廃線反対 富山地鉄・本線の存廃めぐり試算公表 現状維持が最安136億円、廃止・撤去は180億円超(富山テレビ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/425c6…

(出典 @09201209)

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