長野地区向けのE131系200番代が、2026年10月1日から営業運転を開始しました。中央本線・篠ノ井線・信越本線で使用され、長野県や山梨県を中心に、一部は神奈川県や東京都まで走行します。E131系200番代は3両編成で、必要に応じて2編成を連結した6両編成でも運転されます。車体には青と緑のラインが入り、従来のE131系と共通したデザインとなっています。一方で、車内設備は従来のE131系より簡素化されています。車内表示器は液晶からカラーLEDになり、荷棚や手すり、扉周辺の設備も簡素な仕様になっています。座席は全てロングシートで、115系や211系にあったボックス席はなくなりました。また、片側4ドアを採用しており、E233系などの東京地区の通勤電車に近い仕様です。そのため、山梨県内を走る姿は「東京の電車」のようにも見えます。新型車両の導入により、今後は整列乗車の習慣も変化すると考えられます。走行面では、回生ブレーキや抑速ブレーキを搭載しています。中央本線などの急勾配区間では回生ブレーキを活用し、余った電力はブレーキチョッパ装置によって熱に変えて処理します。その際に発生する「プー」という音は、かつての201系を思わせる特徴的な音となっています。E131系200番代は3両編成20本が導入される予定で、2026年10月時点では14編成が登場しています。今後、211系からE131系への置き換えが進むことで、長野地区の普通列車の車両や座席配置が大きく変化していくことになります。なお、ワンマン運転に対応していますが、営業開始時点では車掌が乗務しています。
＜X（旧ツイッター）の反応＞
山梨の幸男くん
@jaWqmvuQGWCkTYV今日は、中央本線高尾行き上り始発電車 新型車両でした。（5:21 E131系） pic.x.com/gMk6dwoMZ9
さいみょん
@saimyon18910/4 中央本線 病み上がりのリハビリがてら地元鉄 なんと今月からE131-200での運用が始まったので気の済むままに撮ってきました これからお世話になります pic.x.com/XLNEOsLMp7
ひで
@hide2san中央本線と篠ノ井線の運用が始まったE131系200番台もなかなか良さそう。乗る機会は何れ来るかと思うのでその日が楽しみだね。
のりもの研究所
@norimono_lab【徹底解説】中央本線の新型E131系が劣化？？ ３両、ロングシート化でどうなる？ youtu.be/7vVpKII5Ayw?si… @YouTubeより
秀の介💙💛＠宇都宮
@hidenosukeE131系の廉価版だなあ。 ますます「東京の電車か…？」 中央本線長野の新型車両ついにデビュー 内装は簡素化 走行音に“懐かしさ” | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715543
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@RAPID_EXP_40000一昨日の四方津駅にて、E131系の記録🚃🩵 これから日常の光景と、なって行くでしょう🏔️ #E131系 #中央本線 pic.x.com/9Uh5hKq2aP
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@RAPID_EXP_40000えれサイト4からの情報ですが、中央本線でのE131系200番台の運用は、固定っぽいですね🚃🩵 ただし、元々211系の運用だったので、何らかの理由で代走する可能性も、決してゼロではありませんが。 pic.x.com/P9mbl3HZbb
えぬ
@Cocoa_189_510J-TREC（新津）から出場した中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台ナノN15編成+ナノN18編成の公式試運転が新津〜羽生田間などで本日運行。 長野色の4ドア車は15・16本目で、ナノN18編成はモニタリング装置付で280番台。 車内のフルカラーLEDは「次は 月江寺」と富士急行線への乗り入れが？ pic.x.com/8F7SnX385W
は ち み つ
@Hachimitsu1120H26.10.5 中央本線 E131系200番台 ㌨N9+㌨N10 442M 松本→ 普通大月行 カ゛ッ゛コ゛イ゛イ゛ pic.x.com/zsS4F1ALEm
国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕
@583hatukari81211系N601編成が長野へ臨時回送されました。東海道線からお世話になりました。 JR東日本の中央本線E131系200番台が営業運転開始で211系6両固定編成の運用離脱が進んでいます。211系N601〜N614編成までの14編成が運用離脱対象で廃車回送の可能性があります。 近い将来はE131系統一。ワンマン運転開始か pic.x.com/hf12EpCsLg
Ryuta Otaki
@takipone今朝中央本線の新型(E131系)に初めて乗って東山梨まで行ったんだけど、旧型(211系)と比べて格段に静かで笹子トンネル抜けたときの「甲府盆地に来たどー」感が7割減、油断したら気づかないくらい。総じて快適。
よ
@fl2586返信先:@Pakuseiren_2002 自分もE131系乗ったことありませんが、中央本線乗っていて211系のモーター音と揺れで車掌さんの声が聞き取れないことがよくあるので、表示機だと分かりやすいですよね。 (211系は好きです)
じゃんくふぉと
@saimyon_report10/4 中央本線 532M 高尾行き 533M 小淵沢行き E131系N7+N8 pic.x.com/LtO5hLsHSa
えぬ
@Cocoa_189_510中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台ナノN15編成+200・280番台ナノN18編成が製造元のJ-TREC（新津）から本日出場。 15・16本目の「長野色の4ドアの新型車両」だが、後者は"線路設備モニタリング装置"が設置・"モハとクハの車番"が"-281"に。 クハの車体の一部が多少変更・装置は流用品。 pic.x.com/3ldAA6ROF8
くるにい
@kuruni_313赤に変わるんだな 急停車の案内は E131-200で初めてかな？ 中央本線では x.com/toyotachi_016/…
みや館📷😉🍺🤩🎸🎹🎷🎵😀
@MIYA7015今日10月7日(水)🎌ウチ定休日🎌今朝も早起き発っすぃーん👉 JR東日本は中央本線の新型車両E131系200番台に初めまして🚃👉 中央本線の主役の世代交代劇が始まりましたよ。 pic.x.com/vFl5cJZ2Lc
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@RAPID_EXP_40000E131系の車内から見る、中央本線の山の景色⛰️ #E131系 #中央本線 pic.x.com/2k3DRryymW
カナノネ
@0214kananone帰りは新型車両E131系200番代〜 綺麗で格好良くて快適〜 211系のうち6両編成しか置き換えないらしいけど、中央本線の新時代ですね #ノネフォト #ノネ鉄 pic.x.com/WUfdnoJig1
とよたち
@toyotachi_016中央本線E131系200番台にて 急停車食らったんだが!?多分初。。。 pic.x.com/9E37tAbfq0
じゃんくふぉと
@saimyon_report10/4 中央本線 539M 小淵沢行き E131系N9+N10 pic.x.com/BIjmFXvxqh
りゅう
@ryu7train返信先:@matryoshika01 中央本線の新型E131系に乗ってほしい
おっつりん
@s56_otturin篠ノ井線・中央本線 422M | 普通 | 高尾 E131系200番台 都ﾅﾉN3+N4編成 クモハE131-204 [4] 松本 5:47→高尾 9:24 #おっつりん乗車録 pic.x.com/EApAmAlpVP
Lライナー
@pso9yeLinerE25710/3 山梨方面に撮影に行った際、中央本線の新型車両E131系200番台に乗車する機会がありました。英語音声含め自動放送となったアナウンス、フルカラーLEDの車内表示器など、それまで211系のみだった普通列車の車両が一気に近代化したような印象です。 #中央本線 #E131系 pic.x.com/FSQ6dzVDAF
渋03
@HvfLV7E3F2msosn2026.9.27 中央本線で神奈川県内の最も西に位置する藤野駅前にて待機する神奈中津久井営業所「つ38」🚍️そこにタイミング良くやって来た211系N603編成🚊 いよいよE131系に置き換えが始まった信州色の211系と神奈中バスのコラボを記録できました📷️藤野路線廃止までにあと何回かは記録したいところ😓 pic.x.com/japjQL9xu6
しろくま☆しゃしょう🐻❄️🚃👨✈️
@4690ss長野・松本・山梨エリア向けE131系200番台、中央本線で営業運転開始：Twitter(X)ツイートまとめ #JR東日本 #中央東線 x.com/i/trending/210…
しんでん
@shindenj7中央本線もE131は揺れないらしいから保線よりも車両の影響が大きいのかな揺れって
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@RAPID_EXP_40000土日の間に、話題の新型車両を二つ記録していました📷 中央本線のE131系は、来週頃の鉄道旅でお世話になる予定です🏔️🚃🩵 pic.x.com/KEb6ZLcRRq
umine
@photopic0214211系での中央本線山登り、 やはり苦痛だ…… 硬すぎる足回りと細かい振動…… カムショック…… 停車時の電空切替で突然増す減速度…… E131系20編成だけ導入なんて中途半端なことせずにさっさと全て置き換えてくれ……
ラッシュ ジャガー
@thedestinationl中央本線の新型 E131系200番台 先ほど乗車した-208だからN8編成 車内の自動放送が爆音すぎる
鉄道写真ニュース
@awYK28Eq8incMiK中央本線E131系に 高尾まで乗車しました 211系がだんだんなくなってしまいます 26.10.04 pic.x.com/WCYP3uAahE
撮りミング
@sumatetunau中央本線のE131はダイ改までツーマンで 房総のE233とE131は「準備が整い次第」って書いてあるから、E233の投入がある程度済んだらダイ改でワンマン化って感じかな？ それまではE233にも車掌乗せるけど、E131は車掌乗せたりはしなそう
山梨県立産業技術短期大学校公式ツイッター
@YamanashiSantan【珈琲☆ぶれ〜く】 E131系（新型車両）と211系（旧型車両）では乗車位置が違うんだけど… よく見たら、甲府駅の電光掲示板にちゃんと表示されていました！ 「4ドア」と表示されていればE131系ですね🚃 今朝も長野色のE131系でした。 #都留キャンパス #中央本線 #長野色 #E131系 #甲府駅 #4ドア pic.x.com/8STRSmUrgK
𝚂 𝚊 𝚐 𝚊 𝚖 𝚒
@SagamiLine_G11【デビューから数日で複数編成が運用入り】E131系200番台ﾅﾉN2編成＋ﾅﾉN1編成（トップナンバー） 中央本線普通小淵沢行きが上野原駅2番線... youtu.be/Pv6MugconWM?si… @YouTubeより
京成ライナー
@expressSkyliner中央本線用の211系6両固定編成、検査期限順で行くと下記となる。 N602 N601 N607 N605 N603 N611 N612 N609 N613 N606 N604 N610 N614 N608 仮に検査切れ順の廃車となった場合、 現時点ではE131系は3両+3両が6本あるのを考えると、近いうちに211系は6編成が撤退するのかね。
えぬ
@Cocoa_189_510房総地区用のE131系2次車（モハ車）もJ-TREC（新津）で確認出来たが、「連結部分の窓は"あり"」とだけ・・そりゃそうか。 それはそうと、中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200・280番台ナノN18編成の組成は「クハE130-281+モハE131-281+クモハE131-218」のようです。 ナノN15編成は通常通り。 pic.x.com/q4MLqGiYbZ
けよゆう
@Yuuki_Rapid_46【消えるスピードが早い211系】E131系の運行直前の「211系だけ」の中央本線が〇〇すぎた… youtu.be/Kbzf0_zErb8?si… @ＹｏｕＴｕｂｅより pic.x.com/LqcMOsHT9h
Takashi Kato〜ChikyoEast2351000〜
@Chtk217Epic４ドアはオーバースペック。高尾のホームドアのためとならば余計に貧乏臭い。甲信のE131系は「安物買いの銭失い」の最悪の結果で終わる。 #JR東日本 #E131系200番代 「東京の電車か…？」 中央本線長野の新型車両ついにデビュー 内装は簡素化 乗りものニュースcarview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/df…
𝚂 𝚊 𝚐 𝚊 𝚖 𝚒
@SagamiLine_G11【長野地区にE131系がデビュー！】E131系200番台ﾅﾉN11編成＋ﾅﾉN12編成 中央本線普通高尾行きが四方津駅1番線を発車するシーン youtu.be/354ydO3LmYg?si… @YouTubeより
Guchon_met
@met_Guchonやっと、JR東日本中央本線の新型車両E131系に乗ることが出来ました(^^)
まろ
@mrmr_199511中央本線の新型車両、E131系200番台に初乗車。 写真だと分かりにくいけど、LEDは鮮やかな白色が多く、駅ナンバリングは黄色で、想像より見やすかった。 国鉄型の211系に比べたら確かに劇的な進化と言えそう。 pic.x.com/ZmwGLF9x0y
