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＜X（旧ツイッター）の反応＞
むーきん
@mukin4go利用伸び悩むJR紀勢線・新宮－白浜間 バスなどと組み合わせた利便性向上策を検討 google.com/goto?url=CAESe…
ＫＵＮＩＺＡＫＩ（川と道を彷徨う人）
@Kunizaki_mos大阪から白浜・紀伊田辺に特急で行く費用と時間で、日本海の敦賀にいけるからなぁ。 その二倍の時間を上乗せしないと、新宮まで行けないという。 利用伸び悩むJR紀勢線・新宮－白浜間 バスなどと組み合わせた利便性向上策を検討(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c4073…
ハルキゲニア
@harukigenia_39利用伸び悩むJR紀勢線・新宮－白浜間 バスなどと組み合わせた利便性向上策を検討(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c4073…
ひっそりおだやか
@hissoriodayakaついに「今後の公共交通の在り方について協議したい(そろそろバス転換したい)」という話か?と思ったが、そういうわけではないようで。まぁ距離もかなり長いしバス転換も厳しいか。 利用伸び悩むJR紀勢線・新宮－白浜間 バスなどと組み合わせた利便性向上策を検討 news.yahoo.co.jp/articles/c4073…
くろっしー(ねこぶん)
@TheKamotu利用伸び悩むJR紀勢線・新宮－白浜間 バスなどと組み合わせた利便性向上策を検討(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c4073… "昨年度は1日当たりの乗車人数が目標（1040人）をクリアできず、今年4～6月も半分以下の483人にとどまっている。" 相変わらず厳しい値で…………
ロイロット博士
@Dr_Roylott「乗客が見込める時間帯は鉄道、そうでない時間はバスなどといったシフトも考えるべきだ」それどこの末期の有田鉄道？ sankei.com/article/202610… 利用伸び悩むJR紀勢線・新宮－白浜間 バスなどと組み合わせた利便性向上策を検討
Shi_no（Youtube HN=ネオシーダー)
@Shino_sack利用伸び悩むJR紀勢線・新宮－白浜間 バスなどと組み合わせた利便性向上策を検討(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c4073…
