JR中央線の三鷹～立川間では、複々線化計画が現在も残されています。東京駅を起点とする主要5方面の路線のうち、中央線は複々線区間が三鷹駅までの24.1kmと最も短く、快速や特急などが線路を共用しているため、輸送力の拡大が課題となっています。三鷹～立川間の複々線化は、1969年に中野～三鷹間の高架複々線化が完成した後、沿線自治体の要望を受けて検討が進められました。国鉄時代から調査が行われ、武蔵小金井駅や国分寺駅の改良、車両基地の新設なども構想されましたが、財政問題や用地確保の難しさから、具体化には至りませんでした。JR東日本は民営化後、複々線化と高架化を一体的に検討し、1994年に都市計画決定しました。しかし、事業費や環境面の課題から高架化を先行させ、複々線化は後回しとなりました。三鷹～立川間13.1kmの高架化工事は1999年に着工し、2013年に完成しています。複々線化計画は中止されていませんが、2期工事の期間は当初の2022～2028年度から2027～2033年度へ延期されています。JR東日本は、今後の利用者需要や財源確保の見通しが立っていないことを理由に挙げています。2022年度時点で、三鷹～立川間の地下複々線化に必要な事業費は約3600億円と見込まれており、今後さらに増加する可能性もあります。将来的な人口減少や費用負担を考えると、実現には多くの課題が残されています。国土交通省では鉄道整備に関する新たな利用者負担制度も検討されており、こうした仕組みがJR中央線の複々線化計画の再始動につながるか注目されます。
＜X（旧ツイッター）の反応＞
𝓴𝓪𝓼𝓾𝓶𝓲
@Setagaya_23中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース) u.lin.ee/OvoKUBc?mediad… 実現することはないと思う
160円大回り
@150cocoa_madoka中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715092
佐藤
@betuniiideso中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715092 もう日本にそんな金ないし 労働力ないし・・・ 何寝言、言ってるんだか。
やまねこゆーいち
@yamanekoyuichi中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fb29f…
(ﾟ∀|半顔⚽
@hangao310"中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁" l.smartnews.com/m-8D3Biwfu/KyY… このネタ定期的に出るな ＞1982年に開かれた国鉄の第33回「停車場技術講演会」 RJに掲載されてたけど、武蔵小金井まで線路別で国分寺で方向別になる案でした
《令和》ルポルタージュニツポン‼️
@nm92societyarea中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715092
とも(簿記2級勉強中)
@ame_tomo999三鷹〜立川の複々線化と京葉線へ直通運転をセットでやるとかあってもいい気が……言うは易し行うは難し……うーん、このまま凍結されるかもしれないなぁ…… 中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（乗りものニュース） approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
桃花恋者＠愛子さまを天皇に！
@momo__ranger中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース #中央線 #複々線 #延伸 trafficnews.jp/post/715092
森田大樹
@Twn8P中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715092
nagasawa hajime
@genchabo中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715092
ライナー🚂🌌🍑🐱
@HIKILINER0627"中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁" l.smartnews.com/m-8DeyraNi/Qg7…
大宮のイケさん(公式)
@ike_1908中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fb29f…
北村 幸太郎
@train_magician中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース) u.lin.ee/OvoKUBc?mediad…
よっしー5150
@jjhuQPWjakk7cPr中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（乗りものニュース） news.yahoo.co.jp/articles/fb29f…
桃花恋者＠愛子さまを天皇に！
@momo__ranger中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース #中央線 #複々線 #延伸 trafficnews.jp/post/715092
works改みっちゃん
@ai29309中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（乗りものニュース） news.yahoo.co.jp/articles/fb29f… 人口が減るのにそんな投資するなら人にもっと投資した方が良いですな！ 現場作業員の安全対策が疎かじゃないの💢
Ishikawa
@Ishikawamkek中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（乗りものニュース） u.lin.ee/OvoKUBc?mediad…
ミリオン
@uepiece中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 trafficnews.jp/post/715092 国分寺崖線と川「無理無理無理のかたつむり」
ツイッター速報〜BreakingNews
@tweetsoku1中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 → 2期工事は2027～2033年度に延期、事業費は3600億円見込み 立川駅の2024年度乗車人員は約15.4万人で、JR東日本14位でした。 tweetsoku.news/?p=498893
Hirachan 7875🐇🐰
@hirachan_7875中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか? 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 msn.com/ja-jp/news/oth…
勿梨
@f1ce91e265df474中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715092
160円大回り
@150cocoa_madoka中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715092 残念ながら、そのJRが乗り気じゃないからいつまで経っても三鷹で複々線が終わってるのであって。立川市民としては実現して欲しいんだけどねぇ…。😮💨
げんぞ～
@GENZOOU中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース)→無理でしょう！55年前からずっと言ってます！ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fb29f…
Oricquen
@oricquenそもそもガラガラの三鷹までの緩行線を延長しても意味がない / “中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（1/2 ページ） | 乗りものニュース” (2 users) htn.to/3jqvr8t3oB
sidebeach-T
@sidebeach_t中央線快速のボトルネックは新宿-三鷹間だからそれ以外を複々線化しても意味がない。新宿-三鷹間を3複線にするべき。 中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（1/2 ページ） | 乗りものニュース share.google/E5qTT7P2ceY5Zh…
Ｒａｆｕｅｒｕ
@rafueru358"中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁" l.smartnews.com/m-8D3Biwfu/qDo…
孤独は最高のしあわせ😃💕
@bottuchidaisuki中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/f7…
スタバ〜マン🦁（元立ちんぼ屋さん）🫡@chakura
@chachamanbo4545🍊民の悲願なんですが…😭 中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース) u.lin.ee/OvoKUBc?mediad…
ゆった
@smileage7smile中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/f7…
160円大回り
@150cocoa_madoka中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/715092 残念ながら、JRが乗り気じゃないからいつまで経っても三鷹で複々線が終わってるのであって。立川市民としては実現して欲しいんだけどねぇ…。😮💨
プラ鉄道 信号ゲーム イベント情報(by鉄道トリップ高速化協会)
@rtsa2026中央線の「複々線延伸」は本当に実現するのか？ 計画から半世紀以上 “多摩都民の悲願”を阻む壁(乗りものニュース) u.lin.ee/OvoKUBc?mediad…
