熊本市と阿蘇を結ぶJR九州の人気観光列車「特急あそぼーい！」が、運行開始から15周年を迎えました。車内には犬のキャラクター「くろちゃん」が描かれ、パノラマシートや子ども向けの特別な座席、木のボールプール、図書室など、列車そのものを楽しめる工夫が施されています。2016年の熊本地震では豊肥本線の被災により運行場所を変更し...

南海電鉄のなんば駅には、一般利用者も入れる社員食堂「難波給食場」があります。利用するには、まず改札で社員食堂を利用したいと申告し、「構内入場証」を受け取る必要があります。食堂は改札内の奥まった場所にあり、案内表示もほとんどないため、初めて訪れる人には見つけにくい場所です。リニューアルされた近未来的な駅構内から、レンガ張...

大井川鐵道は2026年6月27日から28日にかけて、総運転時間が約22時間となる夜行急行列車を運転します。列車は新金谷～川根温泉笹間渡間などを往復し、車中泊を伴う特別企画です。座席は通常ボックス席、テーブル付座席、簡易寝台の3種類が用意され、旅行代金には乗車代金のほか、弁当や夜食、温泉入浴券、フリーきっぷ、記念品などが...

青森県の私鉄・弘南鉄道は、2026年6月30日に弘南線で臨時増便を実施します。弘前市で開催される「巨人－ヤクルト戦 はるか夢球場 2026」に合わせたもので、通常は各駅停車のみの路線ですが、臨時列車として「準特快」と「快速」が運行されます。「準特快」は黒石発弘前行きで2本運行され、田んぼアート駅、津軽尾上駅、平賀駅に停...

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、北海道新幹線の青函トンネル前後にある共用走行区間（明かり区間）で、2025年6月から11月にかけて最高時速260キロ運転に向けた走行試験を実施します。北海道新幹線は、青函トンネルを含む約82キロで貨物列車と線路を共用しています。トンネル内ではすでに一部列車が時速260キロで...

赤字が続く平成筑豊鉄道は、福岡県の協議会により、将来的に鉄道を廃止して路線バスへ転換する方針が決まりました。背景には、設備の老朽化による維持費の増加や利用者の減少があり、このままでは毎年約10億円の赤字が見込まれています。中泉駅では、駅員室を改装した理容店を35年前から営む藤田靖治さんが、駅とともに歩んできました。無人...

日本の物流や通勤・通学を支える鉄道では、安全な運行を維持するためにレールの補修工事が行われています。今回のJR東海道線のレール交換工事では、事前検査でレールに微細な傷が見つかったため、清水駅～草薙駅間の上り線外側レール約45メートルを交換しました。工事は上り線の最終列車通過後から始発列車が来るまでの約100分間に実施...

小湊鐵道は、観光資源としてローカル線を活用する体験型アクティビティー「こみチャリ」の運行を開始しました。参加者は線路上を電動アシスト付き自転車で走り、普段は車窓からしか見られない自然や景色を楽しめます。この取り組みの背景には、新型コロナウイルスの影響や接続する鉄道の運休などによる利用者減少があります。小湊鐵道はこれまで...

伊豆急行は、台風6号による土砂流入や電柱損傷などの被害で一部区間の運転を見合わせていましたが、県や河津町と連携した復旧作業により、2026年6月7日に全線で運転を再開しました。翌8日には静岡県交通基盤部が復旧区間を走る列車の写真とともに運転再開を告知しましたが、被害の大きさが分かる写真に対し、「あじさい祭や春バラを楽し...

JR東日本は、新宿～東武日光・鬼怒川温泉間の直通特急運転20周年を記念し、特急「きぬがわ」などで使用する253系1000番代の車両デザインを刷新しました。新デザインは、日光東照宮などをイメージした群青色を基調に、ニッコウキスゲや社寺の金色を表現した黄色の帯を配したものです。6月12日には、定期運転開始に先立ち、団体臨時...